MOOC 地下工程(A)(北京交通大学)1450302548 最新慕课完整章节测试答案
第2章 隧道工程勘测设计
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第2章 单元测验
1、单选题：
为了避免形成洞口范围的高大边仰坡，应该：
选项：
A: 使隧道短一点
B: 早进晚出
C: 不刷坡
D: 将边仰坡的坡率放缓
答案: 【 早进晚出】
2、单选题：
以下哪类不属于隧道平面位置选择时需考虑的地质构造影响：
选项：
A: 单斜构造
B: 断层构造
C: 褶曲构造
D: 岩溶
答案: 【 岩溶】
3、单选题：
在山坡陡峻的地段，山体裂隙受风化而崩解，脱离母岩，成块地从斜坡翻滚坠落的不良地质为：
选项：
A: 崩塌
B: 危岩
C: 落石
D: 滑坡
答案: 【 崩塌】
4、单选题：
关于隧道洞口的描述，以下哪个选项说法错误：
选项：
A: 洞身和洞外衔接的最主要的部分
B: 进出隧道的咽喉和施工的主要通道
C: 洞口范围大，施工面宽
D: 通常洞口段围岩稳定性差，埋深浅
答案: 【 洞口范围大，施工面宽】
5、单选题：
在确定洞口时，以下说法正确的是：
选项：
A: 洞口可设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处
B: 傍山隧道可小角度斜交进洞
C: 当隧道附近有湖泊等水源时，洞口标高应在洪水位安全线以上
D: 洞口确定可不考虑环境影响
答案: 【 当隧道附近有湖泊等水源时，洞口标高应在洪水位安全线以上】
6、单选题：
当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从哪处穿越：
选项：
A: 山脚
B: 山腰
C: 垭口
D: 山顶
答案: 【 垭口】
7、单选题：
在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成：
选项：
A: 单坡
B: 人字坡
C: 之字坡
D: 平坡
答案: 【 单坡】
8、单选题：
长大隧道纵坡多采用什么形式：
选项：
A: 单坡
B: 人字坡
C: 之字坡
D: 平坡
答案: 【 人字坡】
9、单选题：
铁路隧道的纵坡最小坡度为：
选项：
A: 0.2%
B: 0.3%
C: 0.4%
D: 0.5%
答案: 【 0.3%】
10、单选题：
高速公路、一级公路的中短隧道的纵坡最大坡度为：
选项：
A: 2%
B: 3%
C: 4%
D: 2.5%
答案: 【 4%】
11、单选题：
按地质条件选择隧道位置时，以下说法正确的是：
选项：
A: 隧道纵轴线与岩层面平行
B: 隧道选在背斜位置比向斜位置好
C: 隧道可平行靠近断层通过
D: 隧道可置于层间软弱面上
答案: 【 隧道选在背斜位置比向斜位置好】
12、单选题：
下列属于选择隧道位置时需要考虑的社会条件因素的是？
选项：
A: 经济对自然环境的影响
B: 工程地质
C: 水文地质
D: 地形地貌
答案: 【 经济对自然环境的影响】
13、单选题：
选择越岭隧道的两大要素是？
选项：
A: 平面和立面位置的选择
B: 进洞和出洞洞口选择
C: 最小覆盖层厚度和高程
D: 垭口位置和隧道线路的选择
答案: 【 平面和立面位置的选择】
14、单选题：
环境调查的地物调查不包括下列哪一项？
选项：
A: 动、植物的生态状况
B: 土地利用情况
C: 已有构建物
D: 风景名胜情况
答案: 【 动、植物的生态状况】
15、单选题：
以下不属于榜山隧道的位置选择要点的是？
选项：
A: 选择合适的垭口位置
B: 保证最小覆盖层厚度
C: 尽量内靠
D: 尽可能截弯取直
答案: 【 选择合适的垭口位置】
16、判断题：
选择隧道位置时只需考虑工期和成本要求，地质条件都是次要的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
17、判断题：
线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
18、判断题：
越岭隧道平面位置往往选择在垭口处。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
19、判断题：
越岭隧道立面位置选择中，隧道位置高，则隧道长度短，施工工期短，运营条件好。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
20、判断题：
隧道可能会遇到的不良地质有滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、瓦斯地区等。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
21、判断题：
洞门就是洞口。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
22、判断题：
隧道洞口位置的确定应遵循“早进晚出”的原则。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
23、判断题：
隧道晚点进洞可以缩短隧道长度，节省成本，所以在确定隧道时应该尽可能晚进洞。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
24、判断题：
当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的避开。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
第3章 隧道主体建筑
第3章 单元测验
1、单选题：
当支护结构具有足够的柔性时：
选项：
A: 围岩成为惟一的承载结构。
B: 围岩对支护的压力增大。
C: 围岩与支护共同组成承载结构。
D: 围岩对支护的压力减小。
答案: 【 围岩与支护共同组成承载结构。】
2、单选题：
当洞口石质坚硬而稳定，地形陡峭、无排水要求时，适合采用哪种洞门形式？
选项：
A: 环框式洞门。
B: 柱式洞门。
C: 台阶式洞门。
D: 端墙式洞门。
答案: 【 环框式洞门。】
3、单选题：
为了减缓高速列车的空气动力学效应，应采用哪种洞门形式？
选项：
A: 削竹式洞门。
B: 喇叭口式洞门。
C: 柱式洞门。
D: 端墙式洞门。
答案: 【 喇叭口式洞门。】
4、单选题：
为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，规定的在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围是指：
选项：
A: 隧道净空。
B: 隧道建筑限界。
C: 机车车辆限界。
D: 建筑接近限界。
答案: 【 隧道建筑限界。】
5、单选题：
下面关于铁路隧道净空加宽的表述错误的是：
选项：
A: 为了保证列车在曲线隧道中安全通过，必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空；
B: 曲线隧道外轨超高，导致车辆向曲线外侧倾斜；
C: 车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢两端的部分向曲线外侧偏移；
D: 车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移。
答案: 【 曲线隧道外轨超高，导致车辆向曲线外侧倾斜；】
6、单选题：
两侧边坡高差较大的不对称路堑适用于哪种形式的明洞？
选项：
A: 不对称路堑式拱形明洞。
B: 对称路堑式拱形明洞。
C: 偏压斜墙式拱形明洞。
D: 单压耳墙式拱形明洞。
答案: 【 不对称路堑式拱形明洞。】
7、单选题：
当地形狭窄、山坡较陡，基岩埋深大而上部地基稳定性差时，适合采用哪种形式的明洞？
选项：
A: 悬臂式明洞。
B: 框架式明洞。
C: 盖板式明洞。
D: 钢架式明洞。
答案: 【 钢架式明洞。】
8、单选题：
下面关于半衬砌的描述，正确的是？
选项：
A: 适用于地质条件一般，整体岩层坚固且几乎无水平侧压力，也没有地下水侵入的围岩。
B: 半衬砌必须设置边墙。
C: 如不设边墙，也可不把两侧岩壁表面喷浆敷面。
D: 为了保证洞壁岩体有足够能力支撑拱圈传来的压力，在洞壁顶上应留有15~20cm的平台。
答案: 【 为了保证洞壁岩体有足够能力支撑拱圈传来的压力，在洞壁顶上应留有15~20cm的平台。】
9、单选题：
对装配式混凝土衬砌优点描述不正确的是？
选项：
A: 能与围岩密贴，从而保护和加固围岩。
B: 装配成环后，不需养生，即可承受围岩压力。
C: 适合工厂化和机械化生产，劳动环境好。
D: 不需临时支撑可节省大量材料及劳力。
答案: 【 能与围岩密贴，从而保护和加固围岩。】
10、判断题：
一般隧道洞门的常见形式主要有：环框式洞门、端墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、喇叭口式洞门、削竹式洞门。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
11、判断题：
混凝土衬砌截面的最小厚度是20厘米。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
12、判断题：
隧道建筑限界是确定衬砌内轮廓的主要依据。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
13、判断题：
棚洞是梁板结构，它的承载能力比拱式明洞要大。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
14、判断题：
支护结构与围岩之间如果有空隙，必须回填密实，目的是使围岩受到有效的支护。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
15、判断题：
当受洞口地形限制，难以设置翼墙时，可以换成端墙式洞门。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
16、判断题：
当地质条件较好，且地形等高线与线路中线正交时，应该采用斜交式洞门。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
17、判断题：
余宽的设置是为了给行驶车辆留有安全的缓冲距离。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
18、判断题：
我国铁路隧道的建筑限界是统一、固定的，因此在相同围岩级别情况下，其衬砌结构的断面形状和尺寸也是固定的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
19、判断题：
隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、施工方法是密切相关的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
20、判断题：
隧道建筑限界是由结构受力要求以及经济性要求所决定的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
第4章 隧道附属建筑
第4章 单元测验
1、单选题：
单线铁路隧道中小避车洞的设置间距是：
选项：
A: 每侧30m，交错设置
B: 每侧60m
C: 每侧60m,交错设置
D: 每侧30m
答案: 【 每侧60m,交错设置】
2、单选题：
大、小避车洞在设置时，应：
选项：
A: 分别考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞；
B: 统一考虑间距，有小避车洞的地点，不再设大避车洞；
C: 统一考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞；
D: 分别考虑间距，二者无关。
答案: 【 分别考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞；】
3、单选题：
用于行驶车辆发生故障时紧急停车使用的停车位置的公路隧道附属建筑是：
选项：
A: 紧急停车带
B: 横洞
C: 预留洞室
D: 无人增音站洞
答案: 【 紧急停车带】
4、单选题：
当隧道长度大于多少米时，需在设有电缆槽的同侧大避车洞内设置余长电缆槽？
选项：
A: 300
B: 400
C: 500
D: 600
答案: 【 500】