第一章 作用在飞行器上的力和力矩(上)

随堂测验

1、单选题:
‍在地面坐标系、弹体坐标系和速度坐标系之间进行转换时,()。‍
选项:
A: 地面坐标系向弹体坐标系的变换,以及速度坐标系向弹体坐标系的变换都是顺变换
B: 地面坐标系向弹体坐标系的变换,以及速度坐标系向弹体坐标系的变换都是逆变换
C: 地面坐标系向弹体坐标系的变换是逆变换,而速度坐标系向弹体坐标系的变换是顺变换
D: 地面坐标系向弹体坐标系的变换是顺变换,而速度坐标系向弹体坐标系的变换是逆变换
答案: 【 地面坐标系向弹体坐标系的变换,以及速度坐标系向弹体坐标系的变换都是顺变换

2、多选题:
‌若从速度坐标系向弹体坐标系进行转换时,转移矩阵为A,则()。​
选项:
A: 从弹体坐标系向速度坐标系进行转换时,相当于右乘转移矩阵A
B: 从弹体坐标系向速度坐标系进行转换时,转移矩阵为A的逆矩阵
C: 从弹体坐标系向速度坐标系进行转换时,转移矩阵与A的转置矩阵相等
D: 转移矩阵A的逆矩阵与转置矩阵相等
答案: 【 从弹体坐标系向速度坐标系进行转换时,转移矩阵为A的逆矩阵;
从弹体坐标系向速度坐标系进行转换时,转移矩阵与A的转置矩阵相等;
转移矩阵A的逆矩阵与转置矩阵相等

第一章 作用在飞行器上的力和力矩(下)

随堂测验

1、多选题:
‍俄式坐标系定义下,以下关于舵偏转的正方向判断正确的是‎
选项:
A: 方向舵后缘左偏,则偏转角度为正。
B: 方向舵后缘右偏,则偏转角度为正。
C: 左副翼后缘下偏,右副翼后缘上偏为正。
D: 升降舵后缘下偏,则偏转角度为正。
答案: 【 方向舵后缘右偏,则偏转角度为正。;
升降舵后缘下偏,则偏转角度为正。

2、多选题:
‍英式坐标体系和俄式坐标体系下,说法正确的有‍
选项:
A: 方向舵偏转正方向定义相反。
B: 方向舵均定义为后缘右偏为正。
C: 升降舵均定义为后缘下偏为正。
D: 升降舵正方向定义相反。
答案: 【 方向舵偏转正方向定义相反。;
升降舵均定义为后缘下偏为正。

第二章 飞行器运动的数学模型

随堂测验

1、单选题:
‎关于过载,以下说法不正确的是()。‏
选项:
A: 过载可定义为作用在导弹上除重力以外所有外力的合力对导弹重量的比值
B: 过载可定义为作用在导弹上的所有外力(包括重力)的合力对导弹重量的比值
C: 过载跟飞行器的加速度无关
D: 过载是矢量 
答案: 【 过载跟飞行器的加速度无关

2、多选题:
‍关于需用过载、可用过载和极限过载,下列说法正确的是()。‍
选项:
A: 需用过载是指导弹按给定的弹道飞行时所需要的过载
B: 操纵机构偏转到最大时产生的过载叫极限过载
C: 操纵机构偏转到最大时产生的过载叫可用过载
D: 攻角或侧滑角达到临界值时产生的过载叫极限过载
答案: 【 需用过载是指导弹按给定的弹道飞行时所需要的过载;
操纵机构偏转到最大时产生的过载叫可用过载;
攻角或侧滑角达到临界值时产生的过载叫极限过载

第三章 方案飞行弹道

随堂测验

1、单选题:
‎在实现等高飞行时,下列说法正确的是()。‏
选项:
A: 比例控制可以消除振荡现象
B: 微分调节可以实现无静差调节
C: 正常式布局的飞行器采用比例形式调节规律时,比例系数应大于零
D: 采用积分形式调节规律的主要目的是增加阻尼作用
答案: 【 正常式布局的飞行器采用比例形式调节规律时,比例系数应大于零

2、单选题:

‏某导弹进行方案飞行,当实际飞行高度低于方案给定的高度时,已知其采用采用比例调节规律且升降舵偏转量为

,则可推断该导弹()。

‏选项:
A: 气动外形为正常式布局
B: 气动外形为鸭式布局
C: 一定为轴对称导弹
D: 一定为面对称导弹
答案: 【 气动外形为鸭式布局

第四章 导引弹道的运动学分析(上)

随唐测验

1、单选题:
​自动瞄准制导体制下的相对运动方程组不包括下列哪类方程()。​
选项:
A: 描述弹目距离变化的方程
B: 描述视线角随时间变化的方程
C: 描述导弹转动运动的方程
D: 导引关系方程
答案: 【 描述导弹转动运动的方程

2、单选题:
​关于相对运动方程组的求解,下列说法正确的是()。‏
选项:
A: 任何情况下都可以得到解析解
B: 采用数值积分法得到的解是一般解
C: 采用作图的方法得到的解是一般解
D: 采用数值积分法、图解法得到的解是特解
答案: 【 采用数值积分法、图解法得到的解是特解

随堂测验

1、单选题:
​关于追踪法的特点,下列说法不正确的是()。‌
选项:
A: 弹道通常比较弯曲
B: 任何情况下,弹目速度比都必须满足,导弹才能命中目标
C: 工程实现较容易
D: 不能实现全向攻击
答案: 【 任何情况下,弹目速度比都必须满足,导弹才能命中目标

2、单选题:
‍等速飞行导弹采用追踪法攻击匀速直线运动目标,()。‍
选项:
A: 当弹目速度比 时,命中点处的法向过载趋于0
B: 当弹目速度比时,命中点处的法向过载趋于一个定值
C: 当弹目速度比

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