MOOC 铁路旅客运输(北京交通大学)1207226806 最新慕课完整章节测试答案

单元测验

1、单选题：
‎能够较为全面反映铁路客运工作量的指标是（）‍‎‍
选项：
A: 发送旅客人数
B: 旅客周转量
C: 到达旅客人数
D: 运送旅客人数
答案: 【 旅客周转量】

2、单选题：
‏旅客列车在运行区段的各个区间内平均每小时运行公里数是指（）‎
选项：
A: 旅行速度
B: 技术速度
C: 直通速度
D: 直达速度
答案: 【 技术速度】

3、单选题：
‌常常用于衡量行车工作量大小的指标为（）‌‌‌
选项：
A: 列车公里数
B: 客车公里数
C: 车底运用数
D: 客座公里数
答案: 【 列车公里数】

4、单选题：
‎旅客列车在车底配属站与折返站之间的平均速度是指（）‏
选项：
A: 列车直达速度
B: 列车技术速度
C: 列车旅行速度
D: 列车平均速度
答案: 【 列车直达速度】

5、单选题：
‏下面哪项指标不属于客运质量指标（）​‏​
选项：
A: 列车始发正点率
B: 列车旅行速度
C: 超员率
D: 上座率
答案: 【 上座率】

第12章单元测验

1、多选题：
‎下面哪些售票组织策略用于售票预售期内（）​
选项：
A: 票额共用
B: 席位复用
C: 票额再预分
D: 限售
答案: 【 票额共用;
席位复用;
票额再预分】

2、多选题：
‎票额分配遵循的基本原则包括‎
选项：
A: 充分利用席位能力
B: 长短途列车合理分工
C: 保证重点车站的购票需求
D: 统筹安排
答案: 【 充分利用席位能力;
长短途列车合理分工;
保证重点车站的购票需求;
统筹安排】

3、多选题：
‏运行图编制完成后的票额分配基本计划主要确定（）‏
选项：
A: 票额归属站
B: 票额用途
C: 限售站
D: 票额共用方案
答案: 【 票额归属站;
票额用途】

4、多选题：
‏限售区段设置时主要考虑的要素包括（）‌
选项：
A: 同方向列车的限售情况
B: 独门车站
C: 客流波动变化规律
D: 限售时间
答案: 【 同方向列车的限售情况;
独门车站;
客流波动变化规律】

5、多选题：
‎限售区段设置的目的包括（）‍
选项：
A: 提高票额利用率
B: 保障长途旅客需求
C: 协调同方向列车的运力利用
D: 提高客票收入
答案: 【 提高票额利用率;
保障长途旅客需求;
协调同方向列车的运力利用;
提高客票收入】

第13章单元测验

1、单选题：
‎旅客上车前检票，应在检票口的明显处设置列车的：‎‎‎
选项：
A: 车次、去向、和开车时间指示牌
B: 车次、去向、和开始检票时间指示牌
C: 车次、发站、和开车时间指示牌
D: 车次、发站、和开始检票时间指示牌
答案: 【 车次、去向、和开车时间指示牌】

2、单选题：
‏我国动车组的维修采用的方式是‎
选项：
A: 状态修
B: 定期检修
C: 状态修及定期检修相结合，以状态修为主
D: 状态修及定期检修相结合，以定期检修为主
答案: 【 状态修及定期检修相结合，以状态修为主】

3、单选题：
‎我国铁路旅客候车将：‌
选项：
A: 由“通过式”向“等候式”转型
B: 由“等候式”向“通过式”转型
C: 保持“等候式”不变
D: 保持“通过式”不变
答案: 【 由“等候式”向“通过式”转型】

4、多选题：
‏高速铁路客运站业务工作组织主要包括：‎
选项：
A: 售票工作组织 
B: 旅客乘降工作组织
C: 行包运输工作组织
D: 旅行服务
答案: 【 售票工作组织 ;
旅客乘降工作组织】

5、多选题：
​客运站车场和线路的专门化包括：‌
选项：
A: 按运行方向专门化 
B: 按车场类型专门化
C: 按邻接铁路专门化
D: 按列车种类专门化
答案: 【 按运行方向专门化 ;
按邻接铁路专门化;
按列车种类专门化】

6、多选题：
‌客运站工作组织的内容包括：‎
选项：
A: 业务工作组织
B: 服务工作组织
C: 技术工作组织
D: 财务工作组织
E: 作业计划编制
答案: 【 业务工作组织;
服务工作组织;
技术工作组织;
作业计划编制】

7、判断题：
‏旅客运输业务只能在客运站办理 ‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

8、判断题：
‏高速旅客列车不办理行包和邮件的装卸业务 ‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

9、判断题：
‎行李和包裹的运输都需要凭客票办理 ‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

10、判断题：
‏动车所包括多个动车段和动车检修基地  ‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

第14章单元测验

1、单选题：
‍既有线旅客列车（非动车组列车）乘务组的“三乘”是指：‌
选项：
A: 客运乘务组、检车乘务组、机车乘务组
B: 客运乘务组、检车乘务组、乘警组
C: 客运乘务组、餐车乘务组、乘警组
D: 客运乘务组、行李车乘务组、餐车乘务组
答案: 【 客运乘务组、检车乘务组、乘警组】

2、多选题：
‌以下属于铁路旅客列车乘务组工作制度的有：‌
选项：
A: 出退勤制
B: 趟计划
C: 验票制
D: 统一作业制
答案: 【 出退勤制;
趟计划;
验票制;
统一作业制】

3、多选题：
‍以下属于轮乘制特点的有：‌
选项：
A: 需要加挂乘务员休息车
B: 乘务员对线路、客流等情况熟悉，联系工作方便
C: 交接频繁，不利于车底保养
D: 乘务组可相互套用
答案: 【 乘务员对线路、客流等情况熟悉，联系工作方便;
交接频繁，不利于车底保养;
乘务组可相互套用】

4、多选题：
‌以下属于乘务规则的有：‎
选项：
A: 乘务工作时间标准
B: 连续乘务时间
C: 间休时间
D: 深夜乘务时间
E: 外段驻留时间及次数
答案: 【 乘务工作时间标准;
连续乘务时间;
间休时间;
深夜乘务时间;
外段驻留时间及次数】

5、多选题：
‍编制乘务计划的依据包括：‏
选项：
A: 乘务员基地及换乘的车站
B: 列车运行图
C: 动车组周转图
D: 乘务工作时间标准
答案: 【 乘务员基地及换乘的车站;
列车运行图;
动车组周转图;
乘务工作时间标准】

6、判断题：
‌司机乘务员和列车乘务员的乘务计划是合并编制的。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

7、判断题：
‌计算乘务组使用数量时，图解法适用于管内短途和市郊列车使用。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

8、填空题：
‍ 普通旅客列车乘务组“三乘”指的是（   ）、（    ）和（     ）‍
答案: 【 客运乘务组 检车乘务组 乘警组】

9、填空题：
‏ 乘务计划包括（       ）和（    ）‍
答案: 【 乘务交路计划 乘务排班计划】

10、填空题：
动车组列车乘务组组成“六乘”指动车组司机、（  ）、（ ）、列车乘警、餐饮员和（ ）。‌
答案: 【 客运列车员 客车检车员或 随车机械师 保洁员】

11、填空题：
​乘务组织形式包括(   )和（  ）‎
答案: 【 包乘制 轮乘制】

12、填空题：
​我国铁路客运餐饮服务模式主要包括：（   ）、流动售货车、（   ）​
答案: 【 编挂餐车 航空式配餐】

13、填空题：
乘务计划对乘务组的出乘时间及地点，担当（   ）、（   ）时间及地点等做出具体安排。‍
答案: 【 车次 退乘】

14、填空题：
‌乘务交路计划以乘务交路形式规定了乘务组担当的值乘任务及其（   ）‏
答案: 【 接续关系】

15、填空题：
（   ）是根据乘务换乘站设置和乘务员连续工作时间约束划定的乘务员工作的最小任务单元。‏
答案: 【 乘务区段】

第15章测验

1、单选题：
‌我国普速列车定价结构为（）‍
选项：
A: 里程定价
B: 分时定价
C: 复合定价
D: 政府定价
答案: 【 复合定价】

2、多选题：
‌铁路旅客运输合同的特征包括（）‎
选项：
A: 合同格式标准性
B: 合同标的特殊性
C: 合同当事人权利与义务的法定性
D: 有偿、双务合同
答案: 【 合同格式标准性;
合同标的特殊性;
合同当事人权利与义务的法定性;
有偿、双务合同】

3、多选题：
‏我国铁路旅客运输产品价格的特点包括（）​
选项：
A: 运价种类多、结构复杂
B: 只有销售价格一种形式
C: 受政府管制
D: 与其他运输方式价格密切相关
答案: 【 运价种类多、结构复杂;
只有销售价格一种形式;
受政府管制】

4、多选题：
‎普速列车定价的基本要素包括（）‌
选项：
A: 基本票价率与票价比例关系
B: 票价里程区段
C: 递远递减率
D: 票价里程
答案: 【 基本票价率与票价比例关系;
票价里程区段;
递远递减率】

5、多选题：
​普速铁路定价时，下面哪些属于附加票（）​
选项：
A: 加快票
B: 空调票
C: 卧铺票
D: 硬座票
答案: 【 加快票;
空调票;
卧铺票】

第16章测验

1、多选题：
‍铁路客运服务是一个无形性的活动过程，参与其中的包括（）​
选项：
A: 旅客
B: 服务人员