MOOC 轨道车辆设计(北京交通大学)1003244002 最新慕课完整章节测试答案
第一章 绪论
文章目录
单元测验
1、多选题：
动力集中动车组的优点是：
选项：
A: 易实现轻轴重
B: 便于检测和技术保养
C: 便于管理维修
D: 车厢内噪声、振动较小
答案: 【 易实现轻轴重;
便于检测和技术保养;
车厢内噪声、振动较小】
2、多选题：
动力分散动车组的优点是：
选项：
A: 增加列车载客量
B: 易实现轻轴重
C: 便于管理和维修
D: 牵引和制动性能好
答案: 【 增加列车载客量;
易实现轻轴重 ;
牵引和制动性能好】
3、多选题：
轨道车辆设计的直接目的：
选项：
A: 提高技术水平
B: 具备更新颖的外观
C: 优良的经济、环保性、具备市场竞争力
D: 具备优良的运行性能
答案: 【 提高技术水平;
具备更新颖的外观;
具备优良的运行性能】
4、填空题：
轨道车辆是 的运输车辆的总称。
答案: 【 采取轮轨或专用轨道运转方式】
5、填空题：
是轨道车辆产品设计的方法和手段，是轨道车 辆设计实践的软件和硬件。
答案: 【 轨道车辆设计技术】
第二章 轨道车辆总体设计-1
单元测验
1、多选题：
限界分为哪几类？
选项：
A: 动偏移限界
B: 混合偏移限界
C: 静偏移限界
D: 无偏移限界
答案: 【 动偏移限界;
静偏移限界;
无偏移限界】
2、多选题：
车辆定距对车辆的影响有：
选项：
A: 影响车辆的运行速度
B: 影响车辆的强度及梁柱的结构布置
C: 影响车辆的振动性能
D: 充分合理利用铁路限界
答案: 【 影响车辆的强度及梁柱的结构布置;
影响车辆的振动性能;
充分合理利用铁路限界】
3、多选题：
转向架固定轴距对转向架的影响有：
选项：
A: 蛇形运动的稳定性
B: 影响车辆的运行速度
C: 车辆曲线通过性能
D: 转向架结构布置和检修的方便
答案: 【 影响车辆的运行速度;
车辆曲线通过性能;
转向架结构布置和检修的方便】
4、填空题：
当车辆通过曲线时，其端部偏向曲线外侧而中部偏向曲线内侧，为使这两个偏移量尽量相等，则车体外长与车辆定距之比最好等于 。（保留3位小数）
答案: 【 1.414##%_YZPRLFH_%##1.413##%_YZPRLFH_%##1.415】
5、填空题：
已知一客车车体长度为25m，车辆定距为17m，则其中部偏移量为 mm。
答案: 【 119##%_YZPRLFH_%##120##%_YZPRLFH_%##121】
第二章 轨道车辆总体设计-2
单元测验
1、填空题：
已知R=200m，p=25m，f1=5m，d1=23m，f2=4m，d2=22m。求两偏转角大小为 。(单位为rad，保留两位小数，两答案之间空一格）
答案: 【 3.15 3.15】
2、填空题：
随着p值的减小，两偏转角将 。
答案: 【 减小】
第二章 轨道车辆总体设计-3
单元测验
1、填空题：
当O2与H重合时两车所处的位置就是在“ 曲—直”线上使车钩产生 的位置。
答案: 【 最大偏转角】
2、填空题：
γ1与γ1之最大值与2号车的结构参数 。