MOOC 汽车理论(北京交通大学)1205722810 最新慕课完整章节测试答案

随堂测验1

1、单选题：
‏汽车的最大爬坡度是指‌
选项：
A: 汽车的I挡最大爬坡度
B: 汽车最高挡最大爬坡度
C: 汽车直接挡最大爬坡度
D: 汽车能爬上的坡路的角度
答案: 【 汽车的I挡最大爬坡度】

1-3章测试题

1、单选题：
‎对汽车进行动力学分析时，车轮半径应该用（ ）。​
选项：
A: 自由半径 
B: 静力半径 
C: 滚动半径  
D: 转动半径
答案: 【 静力半径 】

2、单选题：
​车轮滚动时，由于轮胎有内部摩擦产生（ ）损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。‏
选项：
A: 驻波    
B: 弹性迟滞   
C: 滑水   
D: 以上都不对
答案: 【 弹性迟滞   】

3、单选题：
​在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是（ ）​
选项：
A: L/100km   
B: MPG   
C: mile/USgal   
D: L/km
答案: 【 L/100km   】

4、单选题：
1． 以下说法不正确的是（）‏
选项：
A: 最小传动比过小，燃油经济性差，发动机高速运转噪声大
B: 对于货车，可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择其发动机功率。
C: 传动系（变速器）的档位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利。
D: 汽车动力装置参数的选定是指发动机的功率、传动系的传动比。
答案: 【 最小传动比过小，燃油经济性差，发动机高速运转噪声大】

5、单选题：
‎档位较少的变速器，各档传动比之间的比值并不正好相等，考虑到各档利用率差别很大的缘故，较高档位相邻两档间的传动比之差就（ ）。‏
选项：
A: 大一些   
B: 小一些
C: 与较低档位相邻两档间的传动比之差相等
D: 不一定
答案: 【