MOOC 隧道工程A(太原理工大学)1450320360 最新慕课完整章节测试答案
第2章隧道工程勘测设计
第2章单元测验
1、单选题：
为了避免形成洞口范围的高大边仰坡，应该：
选项：
A: 使隧道短一点
B: 早进晚出
C: 不刷坡
D: 将边仰坡的坡率放缓
答案: 【 早进晚出】
2、单选题：
以下哪类不属于隧道平面位置选择时需考虑的地质构造影响：
选项：
A: 单斜构造
B: 断层构造
C: 褶曲构造
D: 岩溶
答案: 【 岩溶】
3、单选题：
在山坡陡峻的地段，山体裂隙受风化而崩解，脱离母岩，成块地从斜坡翻滚坠落的不良地质为：
选项：
A: 崩塌
B: 危岩
C: 落石
D: 滑坡
答案: 【 崩塌】
4、单选题：
关于隧道洞口的描述，以下哪个选项说法错误：
选项：
A: 洞身和洞外衔接的最主要的部分
B: 进出隧道的咽喉和施工的主要通道
C: 洞口范围大，施工面宽
D: 通常洞口段围岩稳定性差，埋深浅
答案: 【 洞口范围大，施工面宽】
5、单选题：
在确定洞口时，以下说法正确的是：
选项：
A: 洞口可设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处
B: 傍山隧道可小角度斜交进洞
C: 当隧道附近有湖泊等水源时，洞口标高应在洪水位安全线以上
D: 洞口确定可不考虑环境影响
答案: 【 当隧道附近有湖泊等水源时，洞口标高应在洪水位安全线以上】
6、单选题：
当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从哪处穿越：
选项：
A: 山脚
B: 山腰
C: 垭口
D: 山顶
答案: 【 垭口】
7、单选题：
在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成：
选项：
A: 单坡
B: 人字坡
C: 之字坡
D: 平坡
答案: 【 单坡】
8、单选题：
长大隧道纵坡多采用什么形式：
选项：
A: 单坡
B: 人字坡
C: 之字坡
D: 平坡
答案: 【 人字坡】
9、单选题：
铁路隧道的纵坡最小坡度为：
选项：
A: 0.2%
B: 0.3%
C: 0.4%
D: 0.5%
答案: 【 0.3%】
10、单选题：
高速公路、一级公路的中短隧道的纵坡最大坡度为：
选项：
A: 2%
B: 3%
C: 4%
D: 2.5%
答案: 【 4%】
11、单选题：
按地质条件选择隧道位置时，以下说法正确的是：
选项：
A: 隧道纵轴线与岩层面平行
B: 隧道选在背斜位置比向斜位置好
C: 隧道可平行靠近断层通过
D: 隧道可置于层间软弱面上
答案: 【 隧道选在背斜位置比向斜位置好】
12、单选题：
下列属于选择隧道位置时需要考虑的社会条件因素的是？
选项：
A: 经济对自然环境的影响
B: 工程地质
C: 水文地质
D: 地形地貌
答案: 【 经济对自然环境的影响】
13、单选题：
选择越岭隧道的两大要素是？
选项：
A: 平面位置和立面位置的选择
B: 进洞洞口和出洞洞口位置的选择
C: 最小覆盖层厚度和高程
D: 垭口位置和隧道线路的选择
答案: 【 平面位置和立面位置的选择】
14、单选题：
越岭隧道立面位置的选择是指？
选项：
A: 隧道越岭标高的选择
B: 隧道进口标高的选择
C: 隧道出口标高的选择
D: 隧道刷坡点标高的选择
答案: 【 隧道越岭标高的选择】
15、单选题：
以下不属于榜山隧道的位置选择要点的是？
选项：
A: 选择合适的垭口位置
B: 保证最小覆盖层厚度
C: 尽量内靠
D: 尽可能截弯取直
答案: 【 选择合适的垭口位置】
16、判断题：
选择隧道位置时只需考虑工期和成本要求，地质条件都是次要的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
17、判断题：
线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
18、判断题：
越岭隧道平面位置往往选择在垭口处。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
19、判断题：
越岭隧道立面位置选择中，隧道位置高，则隧道长度短，施工工期短，运营条件好。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
20、判断题：
隧道可能会遇到的不良地质有滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、瓦斯地区等。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
21、判断题：
洞门就是洞口。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
22、判断题：
隧道洞口位置的确定应遵循“早进晚出”的原则。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
23、判断题：
隧道晚点进洞可以缩短隧道长度，节省成本，所以在确定隧道时应该尽可能早进洞。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
24、判断题：
当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的避开。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
第3章隧道主体建筑
第3章单元测验
1、单选题：
当支护结构具有足够的柔性时：
选项：
A: 围岩成为惟一的承载结构。
B: 围岩对支护的压力增大。
C: 围岩与支护共同组成承载结构。
D: 围岩对支护的压力减小。
答案: 【 围岩与支护共同组成承载结构。】
2、单选题：
当洞口石质坚硬而稳定，地形陡峭、无排水要求时，适合采用哪种洞门形式？
选项：
A: 环框式洞门。
B: 柱式洞门。
C: 台阶式洞门。
D: 端墙式洞门。
答案: 【 环框式洞门。】
3、单选题：
为了减缓高速列车的空气动力学效应，应采用哪种洞门形式？
选项：
A: 削竹式洞门。
B: 喇叭口式洞门。
C: 柱式洞门。
D: 端墙式洞门。
答案: 【 喇叭口式洞门。】
4、单选题：
为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，规定的在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围是指：
选项：
A: 隧道净空。
B: 隧道建筑限界。
C: 机车车辆限界。
D: 建筑接近限界。
答案: 【 隧道建筑限界。】
5、单选题：
下面表述正确的是：
选项：
A: 由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢两端会向曲线外侧偏移。
B: 由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，车厢中间部分会向曲线内侧偏移。
C: 曲线隧道外轨超高，导致车辆向曲线外侧倾斜，使车辆限界的控制点在水平方向上向内移动一个距离。
D: 为了保证列车在曲线隧道中安全通过，必须加大隧道直线段和曲线段的净空。
答案: 【 由于车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时，转向架中心点沿线路运行，车厢两端会向曲线外侧偏移。】
6、单选题：
两侧边坡高差较大的不对称路堑适用于哪种形式的明洞？
选项：
A: 不对称路堑式拱形明洞。
B: 对称路堑式拱形明洞。
C: 偏压斜墙式拱形明洞。
D: 单压耳墙式拱形明洞。
答案: 【 不对称路堑式拱形明洞。】
7、单选题：
当地形狭窄、山坡较陡，基岩埋深大而上部地基稳定性差时，适合采用哪种形式的明洞？
选项：
A: 悬臂式明洞。
B: 框架式明洞。
C: 盖板式明洞。
D: 钢架式明洞。
答案: 【 钢架式明洞。】
8、单选题：
下面关于半衬砌的描述，正确的是？
选项：
A: 适用于地质条件一般，整体岩层坚固且几乎无水平侧压力，也没有地下水侵入的围岩。
B: 半衬砌必须设置边墙。
C: 如不设边墙，也可不把两侧岩壁表面喷浆敷面。
D: 为了保证洞壁岩体有足够能力支撑拱圈传来的压力，在洞壁顶上应留有15~20cm的平台。
答案: 【 为了保证洞壁岩体有足够能力支撑拱圈传来的压力，在洞壁顶上应留有15~20cm的平台。】
9、单选题：
下列不属于拼装式衬砌的优点的是？
选项：
A: 能与围岩密贴，从而保护和加固围岩。
B: 一经装配成环，不需养生，即可承受围岩压力。
C: 工期短，造价低。
D: 适用于工厂化、机械化生产。
答案: 【 能与围岩密贴，从而保护和加固围岩。】
10、判断题：
一般隧道洞门的常见形式主要有：环框式洞门、端墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、喇叭口式洞门、削竹式洞门。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
11、判断题：
混凝土衬砌截面的最小厚度是20厘米。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
12、判断题：
隧道建筑限界是确定衬砌内轮廓的主要依据。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确