MOOC 人为因素和航空法规(南京工业职业技术大学)1450293207 最新慕课完整章节测试答案
第一章 绪论
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第一章单元测试
1、单选题:
人为因素是一门应用科学,体现了以下多门学科的方法和原则,除了以下哪一项()
选项:
A: 心理学
B: 哲学
C: 工程学
D: 人体测量学
答案: 【 哲学】
2、单选题:
人为因素学科的研究对象是()
选项:
A: 人与广义环境的相互关系
B: 人与人的相互关系
C: 人与机器的相互关系
D: 人与企业的相互关系
答案: 【 人与广义环境的相互关系】
3、单选题:
人为因素通过系统地应用人的科学,以寻求人的最佳表现,其中主要的两个相互关连的目标是()
选项:
A: 安全与效率
B: 经济与效益
C: 精细与速度
D: 包容与深化
答案: 【 安全与效率】
4、单选题:
研究表明,当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的()
选项:
A: 20%
B: 50%
C: 80%
D: 100%
答案: 【 80%】
5、单选题:
人们在设计地面支持设备、维修口盖的尺寸、工作站布局(可达性、座椅的调节范围)时,要考虑人为因素的相关理论学科,这一学科是指()
选项:
A: 心理学
B: 人体测量学
C: 社会学
D: 统计学
答案: 【 人体测量学】
6、单选题:
影响运行人员状态良好的主要因素是什么?
选项:
A: 疲劳
B: 生物节律紊乱
C: 缺少睡眠与睡眠紊乱
D: 其余项所述全对
答案: 【 其余项所述全对】
第二章 人为因素基本理论及模型
第二章单元测试
1、单选题:
SHEL模型是()
选项:
A: 数学模型;
B: 人-机设计理论模型;
C: 人为因素概念模型;
D: 人为差错模型。
答案: 【 人为因素概念模型;】
2、单选题:
REASON理论,又被称为()
选项:
A: 瑞士奶酪模型
B: SHEL模型
C: 蝴蝶结模型
D: 故障树模型
答案: 【 瑞士奶酪模型】
3、单选题:
SHEL模型中字母S代表
选项:
A: 失误
B: 生命体
C: 软件
D: 环境
答案: 【 软件】
4、单选题:
如果一个企业去年发生了2起重大事故,那么根据海恩法则推算,这2起重大事故背后一共有多少起轻微事故?
选项:
A: 29
B: 58
C: 300
D: 1000
答案: 【 58】
5、单选题:
人为差错的控制方法有()
选项:
A: 找出人与软件、硬件界面的缺陷
B: 找出人与软件、硬件、环境界面的缺陷
C: 找出人与人、软件、硬件、环境界面的缺陷
D: 减少差错、捕获差错、包容差错
答案: 【 减少差错、捕获差错、包容差错】
6、单选题:
按照REASON理论和方法,事故是由多个互为因果关系的因素形成的事件链导致的。因此,只要在下述何种条件下就能阻止事故发生()
选项:
A: 组织因素缺陷
B: 基层监督缺陷
C: 不安全行为及其前提条件缺陷
D: 上述任何一个相关缺陷不存在
答案: 【 上述任何一个相关缺陷不存在】
7、多选题:
根据违规行为的类型分为()
选项:
A: 习惯性违规
B: 处境违规
C: 乐观性违规
D: 特例违规
答案: 【 习惯性违规;
处境违规;
乐观性违规;
特例违规】
8、多选题:
维修差错类型包括()
选项:
A: 维护作风型
B: 技术技能型
C: 机能失常型
D: 组织管理型
答案: 【 维护作风型;
技术技能型;
机能失常型;
组织管理型】
9、多选题:
以下要素属于圆盘理论五要素的是()
选项:
A: 人
B: 机
C: 事
D: 环
答案: 【 人;
机;
环】
10、判断题:
维修中人为差错不可能完全避免,这种说法正确吗?
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
11、判断题:
如果发生差错的类型相同,导致的后果也必然相同。这种说法正确吗?
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
12、判断题:
按照墨菲(MURPHY)定律,如果存在一种错误做法,这种错误做法迟早发生一次的概率是100%吗?
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: