专题一 民航法概述1

1.1_1 我国民航法基本框架

1、单选题:
‏颁发国内三个层次航空法规的部门分别是:‌‏‌‏1全国人大或全国人大常委会‌‏2国务院、中央军委‌‏3民航总局‌‏4民航地区管理局‌‏‌
选项:
A: 1、2、3
B: 1、2、4
C: 2、3、4
D: 2、3
答案: 【 1、2、3

2、单选题:
​ 我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:‍
选项:
A: 航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B: 航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C: 航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D: 航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
答案: 【  航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则

3、单选题:
‎ 下列航空法律法规中级别最高的是:‍
选项:
A: 《中华人民共和国飞行基本规则》
B: 《中国民用航空法》
C: 《中国民用航空飞行规则》
D: 《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
答案: 【  《中国民用航空法》

1.1_2民航法的发展历史

1、单选题:
‍ 被称为“航空法的出生证”的是下述哪一个公约‏
选项:
A: 巴黎公约
B: 芝加哥公约
C: 东京公约
D: 北京公约
答案: 【  巴黎公约

2、单选题:
​ 1944年11月,52个国家在美国芝加哥召开国际民用航空会议,签订了?‎
选项:
A: 巴黎公约
B: 国际民用航空公约
C: 东京公约
D: 蒙特利尔公约
答案: 【  国际民用航空公约

3、多选题:
‏民航法的发展历史大致可以分为哪几个阶段:​
选项:
A: 萌芽时期
B: 形成完善时期
C: 近现代的发展时期
D: 形成时期
答案: 【  萌芽时期;
形成完善时期;
近现代的发展时期

单元测验一

1、单选题:
我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:​​​
选项:
A: 航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B: 航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C: 航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D: 航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
答案: 【 航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则

2、单选题:
‍‌‍下列航空法律法规中级别最高的是‌‍‌
选项:
A: 《中华人民共和国飞行基本规则》
B: 《中国民用航空法》
C: 《中国民用航空飞行规则》
D: 《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
答案: 【 《中国民用航空法》

3、单选题:
​‎​《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》的级别属于‎​‎
选项:
A: 法律
B: 行政法规
C: 行业规章
D: 技术参考资料
答案: 【 行政法规

4、多选题:
​颁发国内三个层次航空法规的部门分别是​
选项:
A: 全国人大或全国人大常委会
B: 国务院、中央军委
C: 民航总局
D: 民航地区管理局
答案: 【 全国人大或全国人大常委会;
国务院、中央军委;
民航总局

5、多选题:
‏​‏关于我国民用航空三个层次法规叙述正确的是​‏​
选项:
A: 《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规
B: 国务院颁发的关于民用航空的行政法规也可对其他部分和行业进行约束
C: 民航总局颁发的行业规章可操作性强
D: 民航行业规章通常以“民航总局令”的形式颁发并在《中国民航报》上刊登
答案: 【 《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规;
民航总局颁发的行业规章可操作性强;
民航行业规章通常以“民航总局令”的形式颁发并在《中国民航报》上刊登

6、多选题:
‌‍‌民航法的发展历史大致可以分为哪几个阶段‍‌‍
选项:
A: 萌芽时期
B: 形成完善时期
C: 近现代的发展时期
D: 成熟时期
答案: 【 萌芽时期;
形成完善时期;
近现代的发展时期

7、判断题:
​‌​1902年,法学家福希尔提出了人类历史上第一部航空法典建议草案《浮空器的法律制度》。‌​‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

8、判断题:
‎‍‎1903年,美国莱特兄弟试飞现代飞机雏形成功。‍‎‍
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

9、判断题:
‌‏‌1919年,第一部国际航空法典《巴黎公约》被顺利制定。‏‌‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

10、填空题:
‎1784年,巴黎当局发布的禁止热气球升空的治安法令被誉为人类历史上第( )部”航空法”。​‎​
答案: 【 一

民航法的渊源

1、单选题:
‏ 哪一年?第八届全国人大常委会第十六次会议通过了《中华人民共和国民用航空法》‌
选项:
A: 1995
B: 1996
C: 1997
D: 1998
答案: 【  1995

2、多选题:
​ 下列属于航空法的渊源主要的有:‌
选项:
A: 多边国际公约
B: 双边协定
C: 国内法及法院判例
D: 国际惯例
答案: 【  多边国际公约;
双边协定;
国内法及法院判例;
国际惯例

3、多选题:
​ 大韩航空案后《国际民用航空公约》所修订的内容有‍
选项:
A: 禁止危害民用航空器及人员安全
B: 主权国有权终止民用航空器对领土的侵犯
C: 民用航空器必须遵守主权国命令
D: 各国家禁止滥用民用航空器
答案: 【  禁止危害民用航空器及人员安全;
主权国有权终止民用航空器对领土的侵犯;
民用航空器必须遵守主权国命令;
各国家禁止滥用民用航空器

专题一 民航法概述2

单元测验二 民航法概述2

1、单选题:
‌     下列对民航法定义表述完整的是‏
选项:
A:      民航法是规定领空主权的法律规范。
B:      民航法是管理空中航空航行的法律规范。
C:      民航法是调整民用航空和非民用航空在同一空域中活动时的规范。
D:      民用航空法是规定领空主权、管理空中航空航行和民用航空活动的法律规范的总和。
答案: 【      民用航空法是规定领空主权、管理空中航空航行和民用航空活动的法律规范的总和。

2、单选题:
‏     我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:‎
选项:
A:      航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B:      航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C:      航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D:      航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
答案: 【      航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则

3、多选题:
‎     国际民航法的最常见的渊源有‌
选项:
A:      世界性多边条约和地区性多边条约
B:      双边协定
C:      国际条约
D:      国际惯例
答案: 【      世界性多边条约和地区性多边条约;
     双边协定;
     国际条约;
     国际惯例

4、判断题:
‎     任何国家不得以国内法来改变、修改国际条约,从而推卸自己在平等、自愿基础上应承担的国际义务。​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

5、判断题:
‏     《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

6、判断题:
‏民航行业规章通常以民航总局令的形式颁发并在《中国民航报》上刊登。‌‏‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

7、判断题:
‏     民用航空法是规定领空主权、管理空中航空航行和民用航空活动的法律规范的总和。‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

8、填空题:
​     国际民航法最主要和最重要的渊源是________,这些由国家及其他国际法主体间所缔结的,以国际法为准则国际书面协议,是国际法主体间相互交往的最普遍的法律形式。‌
答案: 【 国际条约

民航法律关系

1、多选题:
‍ 法律关系的构成要素有‌
选项:
A: 主体
B: 客体
C: 内容
D: 形式
答案: 【  主体;
客体;
内容

2、多选题:
‌ 根据我国相关法律,法律关系主体包括以下几种‎
选项:
A: 自然人
B: 法人
C: 合伙组织
D: 其他组织
答案: 【  自然人;
法人;
合伙组织;
其他组织

3、多选题:
‏ 可以作为法律关系的客体包括以下几类‌
选项:
A: 智慧财产
B: 物
C: 行为
D: 人身利益
答案: 【 智慧财产 ;
物;
行为;
人身利益

民航法律责任

1、多选题:
‌ 构成法律责任的内容有‍
选项:
A: 违法行为
B: 违约行为
C: 法律规定
D: 行业规定
答案: 【  违法行为;
违约行为;
法律规定

2、多选题:
​ 根据引起法律责任的行为的性质,法律责任可划分为‍
选项:
A: 刑事责任
B: 民事责任
C: 行政责任
D: 违宪责任
答案: 【  刑事责任;
民事责任;
行政责任;
违宪责任

民航法的定义

1、多选题:
‏ 下列关于民用航空法的调整对象表述正确的是‌
选项:
A: 民用航空法调整民用航空与非民用航空的关系
B: 民用航空法调整民用航空与军用航空的关系
C: 民用航空法调整商业航空运输和国际通航的问题
D: 民用航空法调整航空器所有权及其正常转移的问题
答案: 【  民用航空法调整民用航空与非民用航空的关系;
民用航空法调整民用航空与军用航空的关系;
民用航空法调整商业航空运输和国际通航的问题;
民用航空法调整航空器所有权及其正常转移的问题

2、多选题:
​ 《中国民用航空法》的颁布目的‏
选项:
A: 为了维护国家的领空主权和民用航空权利
B: 保障民用航空活动安全和有秩序地进行
C: 保护民用航空活动当事人各方的合法权益
D: 促进民用航空事业的发展
答案: 【  为了维护国家的领空主权和民用航空权利;
保障民用航空活动安全和有秩序地进行;
保护民用航空活动当事人各方的合法权益;
促进民用航空事业的发展

民航法的特征

1、单选题:
​ 关于航空法中的“公法”性质叙述错误的是​
选项:
A: 是指协调国家之间的法律规范
B: 解决领空主权、领土、国籍、国家关系等
C: 芝加哥公约和航空刑法属于公法性质
D: 所有关于民用航空的公约都是公法性质
答案: 【  所有关于民用航空的公约都是公法性质

2、多选题:
‍ 下面的表述符合民航法的特征描述的有‎
选项:
A: 民航法具备独立性,自成一体,是一个独立的法律部门。
B: 民航法具备综合性,涉及的部门多、调整的法律关系纵横交错。
C: 民航法具备国际性,有统一的航空技术标准和统一的航空法律规范。
D: 民航法是平时法,要受战时法令或紧急状态下的非常法的约束。
答案: 【  民航法具备独立性,自成一体,是一个独立的法律部门。;
民航法具备综合性,涉及的部门多、调整的法律关系纵横交错。;
民航法具备国际性,有统一的航空技术标准和统一的航空法律规范。;
民航法是平时法,要受战时法令或紧急状态下的非常法的约束。

专题七 航空保险

单元测验七 航空保险

1、单选题:
1912年第一张民用航空保险保险单诞生在哪个国家,这被看作是航空保险的萌芽:‎​‎
选项:
A: 美国
B: 英国
C: 法国
D: 中国
答案: 【 英国

2、单选题:
标志着航空保险进入全速发展新时期的事件是:​‌​
选项:
A: 1933年,“英国民用航空保险有限公司”成立
B: 1929年,《华沙公约》规定了承运人责任限额
C: 1934年,国际民用航空保险承保人联合会成立  
D:  1912年第一张民用航空保险保险单在英国诞生
答案: 【 1934年,国际民用航空保险承保人联合会成立  

3、单选题:
中国人民保险公司首开飞机保险业务为中国民航出具中国第一张飞机险保险单的时间是:‌​‌
选项:
A: 1972年 9月14日
B: 1972年 9月29日
C: 1974年 9月14日
D: 1974年 9月29日
答案: 【 1974年 9月29日

4、多选题:
‎民用航空保险与其他保险相比具有哪些特点‎‎‏‎
选项:
A: 高价值、高风险专业性技术性较强     
B: 再保险和共保必不可少   
C: 险种国际化;承保条件与国际市场同步  
D: 原保险人与再保险人共同处理赔案;自要保险与强制保险相结合以强时性保险为主 。
答案: 【 高价值、高风险专业性技术性较强     ;
再保险和共保必不可少   ;
险种国际化;承保条件与国际市场同步  ;
原保险人与再保险人共同处理赔案;自要保险与强制保险相结合以强时性保险为主 。

5、多选题:
参照《中华人民共和国保险法》和国际民用航空保险的分类,民用航空保险具体可分为:‍‏‍
选项:
A: 飞机保险    
B:  其他航空保险
C:  战争险
D: 航空旅客意外险
答案: 【 飞机保险    ;
 其他航空保险

6、判断题:
购买了航意险的旅客既可以获得承运人赔偿,也可以获得航意险保险金给付。‏‎‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

7、判断题:
航意险的被保险人是旅客自己,它本质上是人身保险。‎‏

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