MOOC 轨道车辆制造(北京交通大学)1002530016 最新慕课完整章节测试答案

第一章单元测试

1、单选题：
‍轨道交通转向架车轴的毛坯多采用哪种？‎
选项：
A: 铸件
B: 锻件
C: 焊接件
D: 冲压件
答案: 【 锻件】

2、单选题：
‌轴箱体上与轴承配合的孔常采用的加工路线是？‍
选项：
A: 粗镗-半精镗-精镗 
B: 粗镗-半精镗-铰
C: 粗镗-半精镗-粗磨 
D: 粗镗-半精镗-粗磨-精磨
答案: 【 粗镗-半精镗-精镗 】

3、单选题：
​生产过程中直接改变工件的形状、尺寸和表面性能使之变成所需零件的过程为？‍
选项：
A: 生产过程
B: 工序过程
C: 工艺过程
D: 生产流程
答案: 【 工艺过程】

4、单选题：
​以平面和内孔为主要加工表面的零件是哪些？‌
选项：
A: 阶梯轴
B: 双联齿轮
C: 箱体
D: 套筒
答案: 【 箱体】

5、单选题：
​制定轴箱的加工工艺规程时，首先研究和确定的基准是哪个？‌
选项：
A: 设计基准 
B: 工序基准
C: 定位基准
D: 测量基准
答案: 【 定位基准】

6、判断题：
​工件定位方法有三种，分别是直接找正法、划线找正法和夹具定位法。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

7、判断题：
‏车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

8、判断题：
‏过定位指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

9、判断题：
‏零件装夹中由于设计基准和工艺基准不重合而产生的加工误差，称为基准移动误差。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

10、判断题：
‍车轴加工工艺一般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统一的方案。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

第二章单元测验

1、单选题：
‏我国动车组运行的轨距为‌
选项：
A: 1520
B: 1435
C: 1436
D: 840
答案: 【 1435】

2、单选题：
‎      不是转臂式轴箱定位装置的特点。​
选项：
A: 实现轻量化 
B: 部件数量较少
C: 有滑动部分
D: 便于轴箱支撑装置的分解与组装
答案: 【 有滑动部分】

3、单选题：
‎CRH2型动车组拖车转向架没有哪个部件？‎
选项：
A: 基础制动装置
B: 二系悬挂装置
C: 驱动装置
D: 轮对轴箱
答案: 【 驱动装置