MOOC 铁路建筑遗产保护与开发(北京交通大学)1463036166 最新慕课完整章节测试答案
一、演变概述
单元测试题-演变概述
1、单选题：
1825年，全球第一条现代铁路在英国诞生。这条现代铁路的设计者是 ，被誉为“铁道之父”。
选项：
A: 乔治·史蒂芬森（George Stephenson）
B: 约翰.维尔逊(John Wilson)
C: 爱德华.亚当.戴维斯（Edward Adam Davis）
D: 弗兰克·赫伯特(Frank Herber)
答案: 【 乔治·史蒂芬森（George Stephenson）】
2、单选题：
2003年7月，国际工业遗产保护委员会（TICCIH）大会上，通过了由该委员会制订的专用于保护工业遗产的国际准则。这个文件是：
选项：
A: 《威尼斯宪章》
B: 《巴拉宪章》
C: 《世界文化多样性宣言》
D: 《下塔吉尔宪章》
答案: 【 《下塔吉尔宪章》】
3、单选题：
1850～1900年间是铁路迅速发展的开拓时期。这一时期，铁路客运量迅速增大。大型站房采用大跨度结构形成等候空间以满足使用需求。这一时期铁路建筑风格为：
选项：
A: 简单、明快、造型元素单一
B: 豪华气派、追求纪念性
C: 外观鲜艳亮丽、装饰纷繁琐细
D: 运用新材料、新技术、线条硬朗充满科技感
答案: 【 豪华气派、追求纪念性】
4、多选题：
19世纪中， 哪些新型交通工具的兴起，使得老旧的火车站逐渐淘汰，有些被废弃或拆除。也是这个时期，人们开始认知铁路建筑遗产的价值，并开始针对性的保护。
选项：
A: 飞机
B: 汽车
C: 轮船
D: 自行车
答案: 【 飞机;
汽车;
轮船;
自行车】
5、判断题：
铁路遗产的命运改变是从人们重新认识其价值开始的， 1955年开始的“工业考古学”的研究起到了至关重要的作用。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
6、判断题：
英国是现代铁路的发源地，对于铁路遗产的保护是民间团体主导，联合联邦-州-地方政府的保护形式。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
三、保护与利用理论
单元测试题——保护与利用理论
1、单选题：
二战之后，各国都积极推进建筑遗产重建和修复工作，缺乏科学的理论和认识。直到 出现，建立了文物保护的科学理论基础，成为世界范围内建筑遗产保护的“宪法”性文件。
选项：
A: 《雅典宪章》
B: 《威尼斯宪章》
C: 《武装冲突情况下保护文化财产公约》
D: 《历史性的美国工程记录记录法案》
答案: 【 《威尼斯宪章》】
2、单选题：
1984年8月，里根总统签署 ，标志着国家遗产廊道模式正式出现。
选项：
A: 《国家历史保护法》
B: 《国家野生与风景河流法》
C: 《1984年伊利诺斯和密歇根运河国家遗产廊道法》
D: 《公路法》
答案: 【 《1984年伊利诺斯和密歇根运河国家遗产廊道法》】
3、单选题：
英国社会学家迈克·费瑟斯通最早在1991年在 中提出“消费文化理论”，从城市再生和城市发展的角度，对文化资本进行研究，认为对文化消费是后工业社会的主要特征。
选项：
A: 《消费文化与艺术变迁》
B: 《消费文化与后现代主义》