模块一 单元测试

1、多选题:
我国铁路运输在管理上具有( )的特点。
选项:
A:军事化
B:大联动机
C:高度集中
D:半军事化
答案: 【大联动机;
高度集中;
半军事化

2、单选题:
铁路技术管理规程,简称技规,其规定了铁路各部门、各单位从事运输生产时必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、作业程序和相互关系;确定了信号的显示方式和执行要求,由( )制定。
选项:
A:车站
B:车务段
C:中国国铁集团有限公司
D:铁路局集团公司
答案: 【中国国铁集团有限公司

3、单选题:
接发列车时,不需要车站值班员应亲自从事的工作是( )
选项:
A:交接凭证、接送列车、发车
B:布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号
C:扳动道岔
D:办理闭塞
答案: 【扳动道岔

4、单选题:
当列车(车列)经辙叉心向道岔尖轨尖端方向运行时,该道岔则称为( )
选项:
A:联动道岔
B:顺向道岔
C:防护道岔
D:对向道岔
答案: 【顺向道岔

5、判断题:
辙叉角α越大,N值越大,导曲线半径也就越大,道岔全长越长,侧线过岔速度越高。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

6、判断题:
道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位。车站道岔的定位,应在《站细》内记明。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

7、单选题:
下图加粗的进路为上行Ⅱ道的( )进路。

选项:
A:通过
B:接车
C:发车
D:接近
答案: 【通过

8、单选题:

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