MOOC 汽车是怎么造出来的(东莞市教育局)1464814282 最新慕课完整章节测试答案

随堂测验1

1、多选题：
​汽车制造厂常说的汽车制造四大工艺是指‎
选项：
A: 冲压
B: 焊装
C: 涂装
D: 总装
答案: 【 冲压;
焊装;
涂装;
总装】

2、多选题：
‏本次视频介绍了《汽车怎么造出来的》学习内容将包括‍
选项：
A: 汽车车身件的冲压
B: 汽车车身焊装
C: 汽车总装配
D: 汽车零件机械加工
答案: 【 汽车车身件的冲压;
汽车车身焊装;
汽车总装配;
汽车零件机械加工】

随堂测验2

1、多选题：
‎汽车制造厂常说的汽车制造四大工艺是指‎
选项：
A: 涂装
B: 冲压
C: 焊接
D: 总装
答案: 【 涂装;
冲压;
焊接;
总装】

随堂测验1

1、单选题：
‌分离工序分（ ）等‏
选项：
A: 弯曲、落料、切
B: 落料、冲孔、切割
C: 落料、拉深、翻孔
D: 弯曲、翻孔、落料
答案: 【 落料、冲孔、切割】

2、单选题：
‍成型工序分（ ）、拉深、翻边、翻孔、胀形‎
选项：
A: 落料
B: 冲孔
C: 切割
D: 弯曲
答案: 【 弯曲】

3、多选题：
‏冷冲压工艺方法大致分为‌
选项：
A: 分离工序
B: 成型工序
C: 弯曲工序
D: 卷曲工序
答案: 【 分离工序;
成型工序】

4、多选题：
‏影响金属塑性和变形抗力的因素有‌
选项：
A: 金属组织
B: 变形温度
C: 变形速度
D: 尺寸因素
答案: 【 金属组织;
变形温度;
变形速度;
尺寸因素】

5、多选题：
‌冷冲压常用材料有‎
选项：
A: 黑色金属
B: 有色金属
C: 非金属材料
D: 无机材料
答案: 【 黑色金属;
有色金属;
非金属材料】

6、多选题：
‍冷冲压生产过程的主要特征是依靠（  ）完成‍
选项：
A: 冲模
B: 板材
C: 冲压设备
D: 液压油
答案: 【 冲模;
冲压设备】

随堂测验2

1、单选题：
​冲裁是利用模具使板料产生‍
选项：
A: 分离的工序
B: 成形工序
C: 板压工序
D: 模锻工序
答案: 【 分离的工序】

2、单选题：
​从板料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以内的部分作为冲裁件时，称（  ）‏
选项：
A: 弯曲
B: 拉伸
C: 落料
D: 冲孔
答案: 【 落料】

3、单选题：
‌封闭曲线以外的部分作为冲裁件时，称​
选项：
A: 冲孔
B: 落料
C: 剪切
D: 其它
答案: 【 冲孔】

4、单选题：
‌冲裁变形过程三个阶段是​
选项：
A: 弹性变形，塑像变形，断裂
B: 塑像变形，断裂、弹性变形
C: 略
D: 略
答案: 【 弹性变形，塑像变形，断裂】

5、单选题：
‎冲裁变形过程使工件断面明显地分成四个特征区是‍
选项：
A: 弹性变形、塑像变形，断裂、褶皱
B: 塌角，光面，毛面和毛刺
C: 略
D: 略
答案: 【 塌角，光面，毛面和毛刺】

6、单选题：
‎影响冲裁件质量的诸多因素中，（  ）是主要的因素‌
选项：
A: 剪刃半径
B: 间隙
C: 基材材料
D: 模具材料
答案: 【 间隙】

7、多选题：
​冲裁凸、凹模的的失效形式有（  ）‎
选项：
A: 变形
B: 磨钝
C: 崩刃
D: 间隙过大
答案: 【 磨钝;
崩刃】

8、多选题：
‏降低冲裁力的方法有‎
选项：
A: 材料加热冲裁
B: 阶梯凸模
C: 斜刃冲裁
D: 增加材料硬度
答案: 【 材料加热冲裁;
阶梯凸模;
斜刃冲裁】

9、多选题：
‏冲裁时所产生的总压力包括‍
选项：
A: 冲裁力
B: 卸料力
C: 顶件或推件力
D: 略
答案: 【 冲裁力;
卸料力;
顶件或推件力】

随堂测验3

1、单选题：
‍板料不发生破坏的条件下，所能弯成零件内表面的最小园角半径称​
选项：
A: 最小弯曲半径
B: 最大弯曲半径
C: 最小圆弧
D: 最大圆弧
答案: 【 最小弯曲半径】

2、单选题：
‌拉深变形过程中常见质量问题的主要形式：凸缘变形区的（ ）和传力区的（）。‎
选项：
A: 起皱，拉裂
B: 弯曲，拉裂
C: 拉裂，褶皱
D: 略
答案: 【 起皱，拉裂】

3、单选题：
起皱主要是凸缘部分由于的切向压应力作用下引起了板料（  ）产生弯曲。最大切向压应力产生‌在毛坯凸缘外缘处，起皱首先在此开始。‌
选项：
A: 拉应力过大
B: 失去稳定
C: 拉应力过小
D: 略
答案: 【 失去稳定】

4、单选题：
‏起伏成形主要是（  ）‎
选项：
A: 增强零件的刚度和强度
B: 增加体积
C: 降低应力
D: 减小壁厚
答案: 【 增强零件的刚度和强度】

5、多选题：
‎弯曲件的精度受（   ）等因素的影响‌
选项：
A: 坯料定位
B: 偏移
C: 翘曲
D: 回弹
答案: 【 坯料定位;
偏移;
翘曲;
回弹】

6、多选题：
‍弯曲件常见缺陷有（    ）​
选项：
A: 回弹
B: 翘曲
C: 拉裂
D: 截面畸变
答案: 【 回弹;
翘曲;
拉裂;
截面畸变】

7、多选题：
‏提高弯曲极限变形程度的方法有（    ）​
选项：
A: 热处理的方法
B: 清除冲裁毛刺
C: 加热弯曲
D: 改变零件结构
答案: 【 热处理的方法;
清除冲裁毛刺;
加热弯曲;
改变零件结构】

8、多选题：
‌拉深工艺主要有（   ）等辅助工序‏
选项：
A: 润滑
B: 热处理
C: 酸洗
D: 增大间隙
答案: 【 润滑;
热处理;
酸洗;
增大间隙】

9、多选题：
‍旋压工艺的基本要点是‌
选项：
A: 合理的转速
B: 合理的过度形状
C: 合理加力
D: 略
答案: 【 合理的转速;
合理的过度形状;
合理加力】

随堂测验1

1、单选题：
‎（ ）不是车身的结构性部件‌
选项：
A: 前立柱
B: 后纵梁
C: 后侧围板
D: 后立柱
答案: 【 后侧围板】

2、单选题：
‎车架式车身在碰撞时主要由（ ）吸收能量。‍
选项：
A: 主车身
B: 车架
C: 横梁
D: 车底板
答案: 【 车架】

3、单选题：
‌目前货车上使用的车架是（ ）​
选项：
A: 梯形车架
B: X 形车架
C: 框式车架
D: 三角形车架
答案: 【 梯形车架】

4、单选题：
‎整体式车身的（ ）刚性最大。‎
选项：
A: 前车身
B: 中车身
C: 后车身
D: 车顶
答案: 【 中车身】

5、单选题：
​在前置前驱汽车的车身上，由（ ）来支撑减振器。‎
选项：
A: 前横梁
B: 前纵梁
C: 前挡泥板
D: 后横梁
答案: 【 前横梁】

6、单选题：
‏同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）‏
选项：
A: 车架式车身的大
B: 整体式车身的大
C: 同样大
D: 不确定
答案: 【 整体式车身的大】

7、单选题：
‍整体式车身与车架式车身相比， （ ）是整体式车身的特点。‎
选项：
A: 汽车通过性提高
B: 安全性提高
C: 碰撞时把损坏局限在某些部件上
D: 不确定
答案: 【 碰撞时把损坏局限在某些部件上】

8、多选题：
‏汽车制造业主要的焊接方法有‏
选项：
A: 电阻焊
B: 气体保护焊
C: 激光焊
D: 气焊
答案: 【 电阻焊;
气体保护焊;
激光焊】

随堂测验2

1、单选题：
​二氧化碳焊采用细丝焊接，其电压范围一般在（ ）伏内选择‎
选项：
A: 16-24
B: 25-36 
C: 8-15   
D: 1-4
答案: 【 16-24】

2、单选题：
‌二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过（ ）mm。‏
选项：
A: 8
B: 15
C: 20
D: 25
答案: 【 15】

3、单选题：
‎下列焊接缺陷那种危害最大（ ）‌
选项：
A: 焊接裂纹
B: 咬边
C: 焊瘤
D: 夹渣
答案: 【 焊接裂纹】

4、单选题：
‍CO2 气瓶的外表涂成（ ）‍
选项：
A: 白色
B:  银灰色
C: 铝白色
D: 红色
答案: 【 铝白色】

5、单选题：
‎CO2 气体保护焊的焊接参数有（ ）‍
选项：
A:  焊丝直径
B: 焊接电流
C: 电弧电压
D: 焊丝材料
答案: 【 电弧电压】

6、多选题：
​二氧化碳气体保护焊的主要工艺参数有（     ）等‍
选项：
A: 焊丝直径
B: 焊接电流
C: 焊接速度
D: 气体流量
答案: 【 焊丝直径;
焊接电流;
焊接速度;
气体流量】

7、多选题：
​CO2 气体保护焊的焊丝直径根据（ ）等条件选择‏
选项：
A: 焊件厚度
B: 焊缝空间位置
C: 焊丝牌号
D: 焊丝电压
答案: 【 焊件厚度;
焊缝空间位置】

8、多选题：
‎CO2 气体保护焊的焊接电流根据（ ）来选择‏
选项：
A: 焊件厚度
B: 焊丝直径
C: 施焊位置
D: 焊丝电压
答案: 【 焊件厚度;
焊丝直径;
施焊位置】

随堂测验3

1、单选题：
‏0.8-2.0mm 厚的板材点焊的焊距为（ ）‎
选项：
A: 10-15mm
B:  12-30mm
C: 20-50mm
D: 1-5mm
答案: 【  12-30mm】

2、单选题：
‍预埋螺母的焊接方式是（ ）‌
选项：
A:  凸焊
B: CO2气体保护焊
C: 手工电弧焊
D: 激光焊
答案: 【  凸焊】

3、单选题：
‌不同厚度的材料点焊时，一般规定焊件厚度比不超过（ ）‏
选项：
A: 1：2 
B: 1：3
C: 1:4
D: 1:5
答案: 【 1：3】

4、单选题：
‌点焊是借助（  ）对焊件加热形成焊核的‏
选项：
A: 电弧热
B: 电阻热
C: 化学能
D: 光能
答案: 【 电阻热】

5、单选题：
点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行（ ）‌‌‌
选项：
A: 目测外观
B: 一般进行扭转试验或錾子錾开进行观察判断
C: “X”射线透视
D: 激光检测
答案: 【 一般进行扭转试验或錾子錾开进行观察判断】

6、单选题：
‏点焊的焊件之间形成的是（ ）‍
选项：
A: 搭接接头
B: 对接接头 
C: T 型接头
D: I 型坡
答案: 【 搭接接头】

7、多选题：
‎凸焊螺母焊接后不得有以下缺陷（ ）‍
选项：
A: 螺母脱焊
B: 螺母内有飞溅焊渣
C: 螺母变形
D: 螺母撕裂
答案: 【 螺母脱焊;
螺母内有飞溅焊渣;
螺母变形】

8、多选题：
‍悬挂式点焊机由（  ）几部分构成‌
选项：
A: 焊钳 
B: 电缆和平衡器
C: 变压器
D: 控制箱   
答案: 【 焊钳 ;
电缆和平衡器;
变压器;
控制箱   】

随堂测验4

1、单选题：
‏激光加工一般利用利用激光的(   )‏
选项：
A: 高亮度
B: 热效应
C: 相干性
D: 高方向性
答案: 【 热效应】

2、单选题：
​“氟、氢原子反应时，能形成处于激发态的氟化氢离子从而产生激光”，描述的是那种激光器‎
选项：
A: 气体激光器
B: 液体激光器
C: 半导体激光器
D: 化学激光器
答案: 【 气体激光器】

3、单选题：
‎下面选项中那种焊接方法是不受使用条件限制的。‎
选项：
A: 等离子束焊
B: 电子束焊
C: 氩弧焊
D: 激光焊 
答案: 【 激光焊 】

4、单选题：
‍激光焊时要防止的危害有（ ）‎
选项：
A: 高压
B: X 射线
C: 激光照射
D: 有毒烟气
答案: 【 激光照射】

5、多选题：
‏激焊光的优点包括（   ）​
选项：
A: 能量密度高
B: 穿透力强 
C: 精度高
D: 装配简单
答案: 【 能量密度高;
穿透力强 ;
精度高】

6、多选题：
‏激光产生的三要素包括(（  ) ‎
选项：
A: 反光镜子 
B: 激励源 
C: 介质
D: 谐振腔
答案: 【 激励源 ;
介质;
谐振腔】

随堂测验5

1、多选题：
‌常用的无损检测方法有（  ）‌
选项：
A: 射线照相法
B: 超声波检测
C: 磁粉检测
D: 激光检测
答案: 【 射线照相法;
超声波检测;
磁粉检测】

2、多选题：
‎常见的破坏性检测方法有（  ）‍
选项：
A: 涨开检验 
B: 十字扭转检测
C: 拉伸法
D: X射线检测
答案: 【 涨开检验 ;
十字扭转检测;
拉伸法】

3、多选题：
‎二氧化碳保护焊的目视检查包括（   ）‍
选项：
A: 表面裂纹、烧穿
B: 弧坑、焊瘤 
C: 满溢、咬边
D: 表面气孔、夹渣、飞溅
答案: 【 表面裂纹、烧穿;
弧坑、焊瘤 ;
满溢、咬边;
表面气孔、夹渣、飞溅】

随堂测验1

1、单选题：
​现代汽车涂装的主要工艺流程不包括‌
选项：
A: 漆前处理
B: 电泳工艺
C: 流平
D: 面漆处理
答案: 【 流平】

2、单选题：
‌汽车涂装层是由（）层组成​
选项：
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
答案: 【 4】

3、单选题：
‏漆前处理的作用是‌
选项：
A: 可以增加涂膜和基体的结合能力
B: 美观
C: 降低成本
D: 增加涂层硬度
答案: 【 可以增加涂膜和基体的结合能力】

4、单选题：
‍对有密封要求的焊缝部位，需增加（ ）工艺‍
选项：
A: 电泳
B: 涂胶 
C: 涂蜡
D: 喷淋
答案: 【 涂胶 】

5、单选题：
‌涂料由（ ）组成‎
选项：
A: 树脂、油料、颜料、溶剂、辅助材料
B: 树脂、油料、填料
C: 树脂、颜料、辅助材料
D: 树脂、油料、颜料、溶剂
答案: 【 树脂、油料、颜料、溶剂、辅助材料】

6、多选题：
‏车身涂装的主要作用包括‎
选项：
A: 保护作用
B: 装饰作用
C: 标志作用
D: 特殊功能
答案: 【 保护作用;
装饰作用;
标志作用;
特殊功能】

7、多选题：
‏现代汽车涂装生产工艺特点‍
选项：
A: 生产节拍快 
B: 涂装工艺复杂
C: 成本高
D: 自动化程度高
答案: 【 生产节拍快 ;
涂装工艺复杂;
自动化程度高】

8、多选题：
‍影响涂层性能的因素有哪些‏
选项：
A: 基底材料的表面质量
B: 基底材料的表面状态
C:  涂料与基底材料的黏附能力 
D: 基材材质
答案: 【 基底材料的表面质量;
基底材料的表面状态;
 涂料与基底材料的黏附能力 】

9、多选题：
​中涂工艺的作用是‌
选项：
A: 保护底漆和面漆
B: 增强涂膜的耐久能力
C: 增强涂层的附着能力 
D: 提高漆层硬度
答案: 【 保护底漆和面漆;
增强涂膜的耐久能力;
增强涂层的附着能力 】

10、多选题：
‌面漆包括：​
选项：
A: 色漆
B: 电泳层
C: 清漆
D: 中涂层
答案: 【 色漆;
清漆】

随堂测验2

1、单选题：
汽车车身的漆前处理通常需要经历预清洗、预脱脂、（ ）、水洗、（）、（）、水洗、纯水洗、翻转沥水等10多道工序‏
选项：
A: 脱脂 、 表调、 磷化
B: 表调、脱脂 、打磨
C: 表调、脱脂 、  磷化
D: 表调、 磷化、脱脂
答案: 【 脱脂 、 表调、 磷化】

2、单选题：
‏脱脂处理的目的‎
选项：
A: 除油
B: 除锈
C: 增加表面粗糙度
D: 降低表面粗糙度
答案: 【 除油】

3、单选题：
‌表面调整的作用‍
选项：
A: 提高漆膜硬度
B: 降低漆膜硬度
C: 提高磷化质量
D: 加快磷化速度
答案: 【 提高磷化质量】

4、单选题：
‌对焊缝进行防锈处理最有效的方法是​
选项：
A: 磷化处理
B: 电泳涂装
C: 采用焊缝密封胶
D: 钝化处理
答案: 【 电泳涂装】

5、单选题：
‍磷化处理是将金属表面通过化学反应生成一层非金属的、( ) 的磷酸盐(   ) 膜‌
选项：
A: 导电、无孔，薄
B: 不导电、多孔、厚
C: 导电、多孔，薄
D: 不导电、多孔薄
答案: 【 不导电、多孔薄】

6、单选题：
​车身喷涂底板PVC胶的主要作用是​
选项：
A: 防腐蚀
B:  抗石击 
C: 隔噪声
D: 以上都对
答案: 【  抗石击 】

7、多选题：
‌影响脱脂效果的因素主要有‎
选项：
A: 脱脂温度
B: 脱脂时间
C: 机械作用
D: 脱脂剂的成分
答案: 【 脱脂温度;
脱脂时间;
机械作用;
脱脂剂的成分】

8、多选题：
‎脱脂处理所用溶液是‍
选项：
A: 热水
B: 热碱
C: 稀硫酸 
D: 稀盐酸
答案: 【 热水;
热碱】

9、多选题：
‍水洗的方式有‌
选项：
A: 浸洗
B: 喷洗 
C: 刷洗
D: 搅拌洗 
答案: 【 浸洗;
喷洗 】

10、多选题：
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