第一章 单元测试

1、单选题:
船舶动力装置的主要任务是( )。
选项:
A:提供能量,并利用它
B:提供使螺旋桨转动的热能
C:推动船舶行进的动力
D:提供各种能量,并转换和使用
答案: 【提供各种能量,并转换和使用

2、单选题:
对船舶动力装置按各机械、设备、系统所起的作用不同,可划分的为以下哪几个部分( )。
选项:
A:推进装置、管路系统、辅助装置三部分
B:推进装置、管路系统两个部分
C:推进装置、甲板机构、管路系统三部分
D:推进装置、管路系统、辅助装置、甲板机械、自动化系统五部分
答案: 【推进装置、管路系统、辅助装置、甲板机械、自动化系统五部分

3、单选题:
在热力发动机中,柴油机最突出的优点是( )。
选项:
A:热效率最高
B:结构最简单
C:转速最高
D:功率最大
答案: 【热效率最高

4、单选题:
二冲程柴油机曲柄回转多少度做功一次,而四冲程柴油机曲柄回转多少度做功一次。( )。
选项:
A:360度/720度
B:720度/360度
C:360度/180度
D:180度/360度
答案: 【360度/720度

5、单选题:
关于蒸汽轮机的优点,说法错误的是( )。
选项:
A:振动轻
B:热效率高
C:运转平衡
D:磨损小
答案: 【热效率高

6、单选题:
燃气轮机有诸多优点,但在商船上应用甚少,其主要原因是( )。
选项:
A:经济性差
B:高负荷运转性能差
C:单机功率小
D:单位重量大
答案: 【经济性差

7、单选题:
联合动力推进动力装置的类型不包括( )。
选项:
A:柴燃联合动力装置
B:蒸蒸联合动力装置
C:燃燃联合动力装置
D:柴柴联合动力装置
答案: 【蒸蒸联合动力装置

8、单选题:
以下船舶中,可能使用核动力推进动力装置的是( )。
选项:
A:散货船
B:豪华邮轮
C:潜艇
D:集装箱船
答案: 【潜艇

9、单选题:
以下选项中,( )是对应于推进船舶每吨排水量所需的主机有效功率。
选项:
A:船舶有效功率
B:相对功率
C:主机输出功率
D:收到功率
答案: 【相对功率

10、单选题:
民用船舶的经营在可靠性的前提下,应首先考虑船舶的( )。
选项:
A:重量与尺度
B:生命力
C:机动性
D:经济性
答案: 【经济性

第二章 单元测试

1、单选题:
直接传动方式相比其他传动方式的优点不包括( )。
选项:
A:便于布置轴带发电机
B:可靠性好
C:传动效率高
D:维护管理方便
答案: 【便于布置轴带发电机

2、单选题:
推进装置的间接传动方式的主要优点有( )。
选项:
A:维护管理最方便
B:经济性最好
C:船尾形状简单可使船体阻力减小
D:轴系布置比较自由
答案: 【轴系布置比较自由

3、单选题:
对传动轴系的主要要求是( )。Ⅰ.足够的刚度,强度 Ⅱ.传动损失少 Ⅲ.适应船体变形好。
选项:
A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B:Ⅱ+Ⅲ
C:Ⅰ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ
答案: 【Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

4、单选题:
船舶轴系理想轴线的布置应是( )。
选项:
A:可任意布置
B:与龙骨线倾斜,与中纵剖面平行
C:与龙骨线平行,与中纵剖面垂直
D:与龙骨线平行,与中纵剖面平行
答案: 【与龙骨线平行,与中纵剖面平行

5、单选题:
位于轴系最后端的轴是( )。
选项:
A:推力轴
B:螺旋桨轴
C:中间轴
D:艉轴管
答案: 【螺旋桨轴

6、单选题:
中间轴承位置一般不在中间,而偏在一端,约在中间轴长度的( )处,以利于安装和减振。
选项:
A:40%
B:20%
C:10%
D:30%
答案: 【20%

7、单选题:
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是( )。
选项:
A:推力轴承
B:主轴承
C:艉轴承
D:中间轴承
答案: 【推力轴承

8、单选题:
( )艉轴承虽价格昂贵,但结构简单,具有抗腐蚀性,在水中的润滑性好。
选项:
A:白合金
B:桦木层压板
C:铁梨木
D:橡胶
答案: 【铁梨木

9、单选题:
水润滑的艉轴不必设( )。
选项:
A:首密封装置
B:阻漏环
C:尾密封装置
D:首、尾密封装置
答案: 【尾密封装置

10、单选题:
只有两道向后翻密封圈的Simplex型密封装置,一般用于( )。
选项:
A:油润滑轴承的首密封
B:水润滑轴承的尾密封
C:油润滑轴承的尾密封
D:水润滑轴承的首密封
答案: 【油润滑轴承的首密封

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