MOOC 交通运输经济(西南交通大学)1462002163 最新慕课完整章节测试答案

第一章测试题

1、单选题：
‏1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是‌
选项：
A:  李斯特
B: 马克思
C: 洛克林
D: 库普斯曼
答案: 【 洛克林】

2、单选题：
‎现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展，最早的现代工商企业的行业是（）‍
选项：
A: 铁路行业
B: 公路行业
C: 水运行业
D: 航空行业
答案: 【 铁路行业】

3、单选题：
‍运输产品是（）‎
选项：
A: 运输里程
B: 人公里和吨公里
C: 人数和货物吨数
D: 运输对象的空间位移
答案: 【 运输对象的空间位移】

4、单选题：
​运输业按其生产性质是属于从事客货运输的（A）‍
选项：
A: 物质生产部门
B: 服务部门
C: 流通部门
D: 第一产业部门
答案: 【 物质生产部门】

5、单选题：
​运输生产是社会生产在（）领域的继续​
选项：
A: 生产领域
B: 消费领域
C: 流通领域
D: 销售领域
答案: 【 流通领域】

6、多选题：
​运输产品具有（）三维性。​
选项：
A: 空间性
B: 时间性
C: 数量性
D: 公益性
答案: 【 空间性;
时间性;
数量性】

7、多选题：
‏作为动态发展的运输体系，其变化在很大程度上受控于（）‎
选项：
A: 区域间的经济联系
B: 运输市场的变化
C: 人们的旅行偏好
D: 运输生产者的素质
E: 资源的稀缺性
答案: 【 区域间的经济联系;
运输市场的变化】

8、多选题：
‌运输的经济意义在于：（）‌
选项：
A: 是经济发展的基础条件
B: 创造空间和时间效用
C: 促进专业化分工
D: 促进生产力合理布局
E: 保持价格的稳定和合理
答案: 【 是经济发展的基础条件;
创造空间和时间效用;
促进专业化分工;
促进生产力合理布局;
保持价格的稳定和合理】

9、多选题：
‌运输业的经济特征有：（）‏
选项：
A: 改变服务对象的基本特征
B: 产品具有非实体性和非储备性
C: 生产过程与消费过程同步
D: 是第二产业
E: 某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应
答案: 【 产品具有非实体性和非储备性;
生产过程与消费过程同步;
某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应】

10、判断题：
‌运输业的发展决定和影响国民经济的发展。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

第二章测试题

1、单选题：
‌运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性（）；在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性（）‌
选项：
A: 较小；较大
B: 较小；较小
C: 较大；较小
D: 较大；较大
答案: 【 较小；较小】

2、单选题：
‎关于需求曲线，下列描述正确的是：（）‍
选项：
A: 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线
B: 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线
C: 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1 
D: 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同
答案: 【 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线】

3、单选题：
‌本源运输需求是指对（）‌
选项：
A: 中间产品运输需求
B: 最终产品运输需求
C: 个别需求
D: 总体需求
答案: 【 最终产品运输需求】

4、多选题：
‏运输需求的构成必须满足的基本条件是（）‏
选项：
A: 拥有运输对象
B: 实现位移的愿望
C: 实现量价关系的均衡
D: 具备支付能力
E: 运输对象的空间差
答案: 【 实现位移的愿望;
具备支付能力】

5、多选题：