MOOC 汽车构造与拆装(成都理工大学工程技术学院)1458667161 最新慕课完整章节测试答案
第一讲 车辆认识
第一讲测试
1、单选题:
乘用车包括驾驶员座位在内最多不超过( )个座位
选项:
A: 5
B: 7
C: 9
D: 11
答案: 【 9】
2、单选题:
VIN码一般在汽车哪个位置( )
选项:
A: 方向盘下
B: 遮阳板下
C: 挡风玻璃左上角
D: 挡风玻璃左下角
答案: 【 挡风玻璃左下角】
3、单选题:
VIN码的第10位表示( )
选项:
A: 生产国
B: 生产厂家
C: 生产编号
D: 生产年代
答案: 【 生产年代】
4、单选题:
VIN码是由( )位字母、数字组成的编码
选项:
A: 11
B: 13
C: 17
D: 18
答案: 【 17】
5、单选题:
垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两条垂线间的距离是指( )
选项:
A: 车长
B: 车宽
C: 车高
D: 接近角
答案: 【 车长】
6、单选题:
汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角是指( )
选项:
A: 前悬
B: 后悬
C: 接近角
D: 离去角
答案: 【 接近角】
7、单选题:
下列哪个图标代表前风挡除雾功能( )
选项:
A:
B:
C:
D:
答案: 【 】
8、单选题:
下列哪个缩写是指安全气囊( )
选项:
A: VIN
B: ABS
C: ESP
D: SRS
答案: 【 SRS】
9、单选题:
中控台( )按钮具有空气调节功能
选项:
A: TEL
B: MEDIA
C: A/C
D: VOL
答案: 【 A/C 】
10、单选题:
上汽通用别克-别克GL8属于哪种车型( )
选项:
A: 普通乘用车
B: 高级乘用车
C: 仓背乘用车
D: 多用途乘用车
答案: 【 多用途乘用车】
第二讲 发动机的基本知识
第二讲测试
1、单选题:
以下哪一种不是汽车发动机的常用燃料?
选项:
A: 汽油
B: 柴油
C: 机油
D: 天然气
答案: 【 机油】
2、单选题:
柴油机通常采用哪一种着火方式?
选项:
A: 点燃式
B: 压燃式
C: 增压式
D: 自然吸气式
答案: 【 压燃式 】
3、单选题:
二冲程发动机完成一个工作循环曲轴旋转( )。
选项:
A: 180°
B: 360°
C: 540°
D: 720°
答案: 【 360°】
4、单选题:
四冲程发动机曲轴旋转( )圈完成一个工作循环。
选项:
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
答案: 【 2】
5、单选题:
进气行程中,利用气缸内产生的真空度将外界空气吸入到气缸内部的进气方式称为( )。
选项:
A: 自然吸气式
B: 机械增压式
C: 废气涡轮增压式
D: 压燃式
答案: 【 自然吸气式 】
6、单选题:
通常四缸发动机采用( )排列方式。
选项:
A: L型
B: V型
C: H型
D: W型
答案: 【 L型 】
7、单选题:
四冲程发动机的每个工作循环曲轴转( )圈,活塞运动( )行程。
选项:
A: 2,2
B: 2,4
C: 4,2
D: 4,4
答案: 【 2,4 】
8、单选题:
汽油机和柴油机混合气燃烧的方式是( )。
选项:
A: 两者的混合气都用电火花点燃
B: 两者的混合气都靠高温气体加热自行着火燃烧
C: 汽油机用电火花点燃混合气,而柴油机靠高温气体加热自行着火燃烧
D: 柴油机用电火花点燃混合气,而汽油机靠高温气体加热自行着火燃烧
答案: 【 汽油机用电火花点燃混合气,而柴油机靠高温气体加热自行着火燃烧】
9、单选题:
所谓压缩比就是( )。
选项:
A: 气缸总容积与燃烧室容积的比值
B: 燃烧室容积与气缸总容积的比值
C: 气缸工作容积与燃烧室容积的比值
D: 气缸总容积与气缸工作容积的比值
答案: 【 气缸总容积与燃烧室容积的比值】
10、单选题:
活塞距离曲轴回转中心最近处,称为( )。
选项:
A: 上止点
B: 下止点
C: 曲轴中心
D: 气缸中心
答案: 【 下止点】
11、单选题:
四冲程发动机曲轴每转一周,活塞上下移动( )个行程。
选项:
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
答案: 【 2】
12、单选题:
四冲程发动机在一个工作循环的四个行程中,( )个行程产生动力,( )个行程是辅助行程。
选项:
A: 1,3
B: 2,2
C: 3,1
D: 4,0
答案: 【 1,3】
13、单选题:
下列说法正确的是( )。
选项:
A: 四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转过360°
B: 二冲程发动机完成一个工作循环,活塞上下往复运动4次
C: 发动机在做功行程中,进、排气门处于关闭状态
D: 发动机在压缩行程中,进气门开启、排气门关闭
答案: 【 发动机在做功行程中,进、排气门处于关闭状态 】
14、单选题:
在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( )。
选项:
A: 纯空气,可燃混合气
B: 可燃混合气,纯空气
C: 可燃混合气,可燃混合气
D: 纯空气,纯空气
答案: 【 可燃混合气,纯空气 】
15、单选题:
发动机的工作循环中,只有( )行程是产生动力的。
选项:
A: 进气
B: 压缩
C: 做功
D: 排气
答案: 【 做功】
16、单选题:
帕萨特1.8T说明该车发动机采用了( )技术。
选项:
A: 自然吸气
B: 涡轮增压
C: 机械增压
D: 气波增压
答案: 【 涡轮增压】
17、单选题:
6135Q柴油机的缸径是( )。
选项:
A: 61mm
B: 613mm
C: l3mm
D: 135mm
答案: 【 135mm】
18、单选题:
国家标准规定发动机产品名称必须按照所采用的( )命名。
选项:
A: 着火方式
B: 进气方式
C: 气缸排列型式
D: 燃料
答案: 【 燃料】
19、单选题:
发动机型号是由( )和汉语拼音字母或国际通用的英文缩略字母组成。
选项:
A: 阿拉伯数字
B: 罗马数字
C: 英文字母
D: 汉字
答案: 【 阿拉伯数字 】
20、单选题:
宝马发动机型号N52B30中的5表示发动机的排列方式为( )。
选项:
A: 直列六缸
B: V8
C: V10
D: V12
答案: 【 直列六缸 】
21、单选题:
曲柄连杆机构中包含( )。
选项:
A: 凸轮
B: 气门
C: 活塞
D: 油箱
答案: 【 活塞】
22、单选题:
曲柄连杆机构是由( )、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
选项:
A: 气门组
B: 气门传动组
C: 配气组
D: 机体组
答案: 【 机体组】
23、单选题:
润滑系由( )、限压阀、集滤器、机油滤清器、旁通阀、油底壳等组成。
选项:
A: 活塞
B: 连杆
C: 机油泵
D: 曲轴
答案: 【 机油泵 】
24、单选题:
下列发动机组成中柴油机没有的是( )。
选项:
A: 润滑系统
B: 冷却系统
C: 起动系统
D: 点火系统
答案: 【 点火系统 】
25、多选题:
下列说法正确的是( )。
选项:
A: 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置
B: 活塞在上、下止点间的距离称为活塞行程
C: 活塞在一个行程中所扫过的容积称为气缸总容积
D: 发动机的气缸工作容积也可称为该发动机的排量
答案: 【 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置;
活塞在上、下止点间的距离称为活塞行程】
26、多选题:
下列说法正确的是( )。
选项:
A: 进气行程中,活塞从下止点向上止点运动
B: 一个工作循环中气体温度在压缩行程时达到最高
C: 汽油机在压缩行程末期,火花塞产生电火花来点燃混合气
D: 排气行程中,进气门开启,排气门关闭
答案: 【 汽油机在压缩行程末期,火花塞产生电火花来点燃混合气;
排气行程中,进气门开启,排气门关闭】
27、多选题:
以下哪些部件是涡轮增压器的组成部分?
选项:
A: 压缩机
B: 涡轮机
C: 压气机
D: 传动轴
答案: 【 涡轮机;
压气机;
传动轴】
28、多选题:
以下对废气涡轮增压技术描述正确的是( )。
选项:
A: 废气涡轮增压可以提高发动机的进气量
B: 废气涡轮增压工作时不会消耗发动机的动力
C: 废气涡轮增压可以降低废气排放和噪声水平
D: 废气涡轮增压使发动机的机械负荷和热负荷降低
答案: 【 废气涡轮增压可以提高发动机的进气量;
废气涡轮增压工作时不会消耗发动机的动力;
废气涡轮增压可以降低废气排放和噪声水平】
29、多选题:
以下对机械增压描述正确的是( )。
选项:
A: 机械增压可以提高发动机的进气量
B: 机械增压工作时不会消耗发动机的动力
C: 机械增压不会出现低速迟滞现象
D: 机械增压装置通常由曲轴驱动
答案: 【 机械增压可以提高发动机的进气量;
机械增压不会出现低速迟滞现象;
机械增压装置通常由曲轴驱动】
30、多选题:
国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是( )。
选项:
A: 该发动机是四缸直列式
B: 该发动机气缸排量是105ml
C: 该发动机是汽车用
D: 该发动机是水冷发动机
答案: 【 该发动机是汽车用 ;
该发动机是水冷发动机】
第三讲 曲柄连杆机构
第三讲测试
1、单选题:
汽车发动机由 大机构, 大系统组成。
选项:
A: 3 5
B: 2 5
C: 5 2
D: 5 3
答案: 【 2 5】
2、单选题:
发动机的作用是把燃料燃烧的 转变为驱动车轮旋转的动能。
选项:
A: 化学能
B: 动能
C: 机械能
D: 热能
答案: 【 化学能】
3、单选题:
曲柄连杆机构的主要零件可以分成三组: 、活塞连杆组、曲轴飞轮组
选项:
A: 气缸体
B: 气缸盖
C: 气缸垫
D: 机体组
答案: 【 机体组】
4、单选题:
曲柄连杆机构工作条件的特点是高温、高压、高速和 。
选项:
A: 化学腐蚀
B: 化学反应
C: 物理腐蚀
D: 热能腐蚀
答案: 【 化学腐蚀】
5、单选题:
曲柄连杆机构在高压下做 运动。
选项:
A: 匀速运动
B: 变速运动
C: 匀变速直线运动
D: 匀加速直线运动
答案: 【 变速运动】
6、单选题:
压缩、做功行程与进气、排气行程相比较,其气体压力 。
选项:
A: 较大
B: 较小
C: 不确定
D: 一样大
答案: 【 较大】
7、单选题:
做功行程中,沿着曲柄方向的分力使曲轴主轴颈与主轴承之间产生 。
选项:
A: 反作用力
B: 弹力
C: 压紧力
D: 离心力
答案: 【 压紧力】
8、单选题:
做功行程中,与曲柄垂直的分力对曲轴形成 ,推动曲轴旋转。
选项:
A: 压紧力
B: 转矩
C: 弹力
D: 离心力
答案: 【 转矩】
9、单选题:
当活塞向下运动时,前半行程是 ;后半行程是 。
选项:
A: 加速 加速
B: 加速 减速
C: 减速 加速
D: 减速 减速
答案: 【 加速 减速】
10、单选题:
活塞、活塞销和连杆小头的质量愈大、曲轴转速愈大,则往复惯性力 。
选项:
A: 越大
B: 越小
C: 不变
D: 不确定
答案: 【 越大】
11、单选题:
气缸体的具体结构型式分为一般式气缸体、 、隧道式气缸体。
选项:
A: 龙门式
B: 叉架式
C: 特殊式
D: 自由式
答案: 【 龙门式】
12、单选题:
直列发动机,一般缩写为就是 。
选项:
A: L
B: H
C: W
D: D
答案: 【 L】
13、单选题:
发动机用水冷却时,气缸周围和气缸盖中均有用以充水的空腔,称为 。
选项:
A: 水套
B: 气缸套
C: 水腔
D: 气缸套
答案: 【 水套】
14、单选题:
气缸壁要求有足够的耐磨性,因此,发动机常常在气缸体内镶入 ,形成气缸工作表面。
选项:
A: 水套
B: 气缸套
C: 钢套
D: 都不是
答案: 【 气缸套 】
15、单选题:
干式缸套的特点是外表面与冷却水 ,湿缸套则与冷却水 。
选项:
A: 接触 不接触
B: 不接触 接触
C: 接触 接触
D: 不接触 不接触
答案: 【 不接触 接触】
16、单选题:
气缸盖密封气缸并与活塞顶、气缸内壁上部共同形成 。
选项:
A: 燃烧室
B: 气缸体
C: 曲轴箱
D: 机体组
答案: 【 燃烧室】
17、单选题:
气缸盖上拧紧螺栓时,必须按由 对称地向 扩展的顺序分几次进行。
选项:
A: 中央 四周
B: 四周 中央
C: 都不是
D: 不确定
答案: 【 中央 四周 】
18、单选题:
气缸垫置于气缸盖与气缸体之间,作用是保证燃烧室的密封,防止 、 。
选项:
A: 漏气 漏油
B: 漏气 漏水
C: 漏油 漏水
D: 高温 漏油
答案: 【 漏气 漏水】
19、单选题:
气缸盖是铝合金制成的,最后必须在发动机 态下拧紧,这样才会增加密封的可靠性。铸铁气缸盖必须在发动机 态时最后拧紧。
选项:
A: 热态 热态
B: 冷态 冷态
C: 冷态 热态
D: 热态 冷态
答案: 【 热态 冷态】
20、单选题:
活塞工作温度高且作往复变速运动,润滑 ,所以极易磨损。
选项:
A: 困难
B: 方便
C: 速度快
D: 简单充分
答案: 【 困难】
21、单选题:
活塞的基本结构一般可分为顶部、头部、 三部分。
选项:
A: 裙部
B: 尾部
C: 底部
D: 其它
答案: 【 裙部】
22、单选题:
活塞顶部的厚度通常是从中间向四周逐渐 ,以保证足够的刚度和散热要求。
选项:
A: 变厚
B: 变薄
C: 加大
D: 减小
答案: 【 变厚】
23、单选题:
活塞的裙部作用是为活塞在气缸内做往复运动 和承受侧压力。
选项:
A: 导向
B: 加速
C: 导热
D: 冷却
答案: 【 导向】
24、单选题:
7、活塞的裙部开有“T”形或“Π” 形槽。其中横槽叫 。竖槽叫 。
选项:
A: 绝热槽 膨胀槽
B: 膨胀槽 绝热槽
C: 都是膨胀槽
D: 都是绝热槽
答案: 【 绝热槽 膨胀槽】
25、单选题:
活塞销偏置的主要目的是减少活塞在气缸内的 。
选项:
A: 速度
B: 磨损
C: 散热
D: 敲缸
答案: 【 敲缸】
26、单选题:
气环所起的作用中, 作用是主要的。
选项:
A: 密封
B: 导向
C: 刮油
D: 布油
答案: 【 密封】
27、单选题:
油环的主要作用是 。
选项:
A: 密封
B: 导向
C: 刮油、布油
D: 散热
答案: 【 刮油、布油】
28、单选题:
活塞环在自由状态下,其外圆直径略大于缸径,所以装入气缸后,环就产生一定的弹与缸壁压紧,形成 。作功与压缩行程,气体压力一般起主导作用,使活塞环紧推压在环槽的下侧,形成第二密封面。
选项:
A: 第一密封面 第二密封面
B: 第二密封面 第一密封面
C: 第三密封面 第一密封面
D: 第一密封面 第三密封面
答案: 【 第一密封面 第二密封面】
29、单选题:
由于侧隙和背隙的存在,当发动机工作时,活塞环便产生了 作用。
选项:
A: 密封
B: 导向
C: 泵油
D: 润滑
答案: 【 泵油】
30、单选题:
曲拐是由曲轴的一个 和两边的主轴颈及曲柄组成的。
选项:
A: 连杆轴颈
B: 主轴颈
C: 曲柄
D: 连杆
答案: 【 连杆轴颈】
31、单选题:
曲轴的布置取决于缸数、气缸排列方式和 。
选项:
A: 点火顺序
B: 点火速度
C: 点火方式
D: 点火时间
答案: 【 点火顺序 】
32、单选题:
汽车在上、下坡行驶或突然加、减速时,也会使曲轴产生轴向窜动,因此,曲轴必须 。
选项:
A: 周向定位
B: 径向定位
C: 轴向定位
D: 前后定位
答案: 【 轴向定位】
33、单选题:
下列关于活塞销的使用,哪种说法是正确的( )
选项:
A: 甲说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合。”
B: 乙说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采 用半浮式配合。”
C: 甲乙都正确。
D: 甲乙都不正确
答案: 【 甲说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合。”】
34、单选题:
关于活塞销安装方式下列说法错误的是( )
选项:
A: 全浮式活塞销是指发动机运转过程中,活塞销不仅能在连杆小头衬套孔内转动,还能在活销座孔内缓慢转动。
B: 全浮式结构使得活塞销个工作表面磨损比较均匀的活塞销。
C: 半浮式连接就是销与销座孔和连杆小头两处中一处固定,一处浮动。
D: 半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。
答案: 【 半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。】
35、单选题:
关于活塞销、销座和连杆小头的润滑方式,以下正确的是( )
选项:
A: 大多靠飞溅润滑
B: 大多靠定期润滑
C: 大多靠压力润滑
D: 此处不需要润滑
答案: 【 大多靠飞溅润滑】
36、单选题:
半浮式活塞销结构在安装时( )
选项:
A: 应该对活塞销加热
B: 应该对连杆小头加热
C: 应该对连杆大头加热
D: 应该对活塞加热
答案: 【 应该对连杆小头加热】
37、单选题:
下列说法正确的是( )。
选项:
A: 飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率
B: 飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转
C: 飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用
D: 飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧。
答案: 【 飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转】
38、单选题:
关于飞轮齿圈的主要作用下列叙述正确的是( )
选项:
A: 飞轮齿圈总成是用以来驱动配气机构的作用。
B: 飞轮齿圈总成是用以来向润滑系统提供动力的作用。
C: 飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件。
D: 飞轮齿圈总成是用以来驱动水泵的作用。
答案: 【 飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件。】
39、单选题:
关于飞轮的动平衡以下说法错误的是( )
选项:
A: 多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡
B: 旋转时因质量不平衡而产生的离心力将引起发动机振动,并加速主轴承的磨损。
C: 汽车可以忽略动平衡的影响
D: 飞轮常采用定位销或不对程螺栓来保证动平衡
答案: 【 汽车可以忽略动平衡的影响】
40、单选题:
关于飞轮的主要作用下列叙述错误的是( )。
选项:
A: 将发动机作功行程的部分能量储存起来,以克服其他行程的阻力,使曲轴均匀旋转。
B: 通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动系统连接起来。
C: 装有与起动机接合的齿圈,便于发动机起动。
D: 改变发动机的速度和扭矩。
答案: 【 改变发动机的速度和扭矩。】
41、单选题:
曲轴上的平衡重一般设在( )。
选项:
A: 曲轴前端
B: 曲轴后端
C: 曲柄上
D: 任意位置
答案: 【 曲柄上】
42、单选题:
V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。
选项:
A: 气缸数
B: 气缸数的一半
C: 气缸数的一半加l
D: 气缸数加1
答案: 【 气缸数的一半加l】
43、单选题:
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( )。
选项:
A: 气缸数
B: 气缸数的一半
C: 气缸数的一半加l
D: 气缸数加1
答案: 【 气缸数加1】
44、单选题:
关于曲轴的支承方式,下列正确的是( )
选项:
A: 相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴为全支承。
B: 相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴为非全支撑。
C: 直列全支撑结构主轴颈总数比连杆轴颈总数少一个。
D: 直列非支撑结构主轴颈总数比连杆轴颈总数多一个。
答案: 【 直列非支撑结构主轴颈总数比连杆轴颈总数多一个。】
45、单选题:
关于曲轴后端回油螺纹的旋向,以下正确的为( )
选项:
A: 甲说“回油螺纹的旋向应为右旋。”
B: 乙说“回油螺纹的旋向应为左旋。”
C: 甲乙的说法都正确。
D: 甲乙的说法都不正确。
答案: 【 甲说“回油螺纹的旋向应为右旋。”】
46、单选题:
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取( )。
选项:
A: 由中央对称地向四周分几次拧紧
B: 由中央对称地向四周分一次拧紧
C: 由四周向中央分几次拧紧
D: 由四周向中央分一次拧紧
答案: 【 由中央对称地向四周分几次拧紧】
47、单选题:
连杆杆